10 оферти бяха отворени за определяне на изпълнител за строителството на 5,5 км от Западната дъга на Софийския околовръстен път, съобщиха от Агенция „Пътна инфраструктура" (АПИ).

По реда на постъпването им в АПИ, офертите са на:

- ГБС "Инфраструктурно строителство" АД;

- Консорциум „ХСП инвест-С3", в който участват: „Пътстрой Бургас" ЕООД, „СК-13 Пътстрой" АД, „Хидрострой" АД и „АБ Инвест НН" ЕООД;

- Консорциум „Западна дъга 2015", в който участват: „Пътстрой-92" АД и „Пътища и съоръжения" ЕАД;

- Обединение „СОП Запад", в което участват: „Трейс Груп Холд" АД и „Станилов" ЕООД;

- ДЗЗД „Витоша 2014", в което участват:  „Инжстройинженеринг" ЕООД и „Автомагистрали Хемус" АД;

- „ИСА 2000" ЕООД;

- Консорциум „Страбаг" ДЗЗД, в който участват:„Страбаг" АГ и  „Щрабаг" ЕАД;

- Серениссима Коструциони СПА;

- ДЗЗД „Европейски пътища", в което участват:„Джи Пи Груп" ООД, „Автомагистрали Черно море" АД и „Пътстройинженеринг" АД;

- ДЗЗД „Волуяк 2014", в което участват: „ПСТ Груп" ЕАД и „Понсстройинженеринг" ЕАД.

Проектът се съфинансира от Кохезионния фонд на Европейския съюз и националния бюджет чрез Оперативна програма „Транспорт".

Западната дъга на Софийския околовръстен път е продължение на автомагистрала „Люлин" и е част от коридор №IV на Трансевропейската транспортна мрежа, свързваща Видин с Кулата.

В момента се изгражда първият участък от Западната дъга с обща дължина малко над 3 км.

Строителството на втория участък включва директното трасе и реконструкция на част от околовръстния път. Предвидено е построяването на три пътни възли - п. в. „Стефансон", п. в. „Ломско шосе" и п. в. „Северна скоростна тангента", на естакада над бъдещия бул. „Стефансон", на нов път за гара Волуяк и др. Началото на обекта започва на около 70 метра след пресичането на река Какач.

Индикативната стойност на поръчката е 92,72 млн. лв. без ДДС, а срокът за изпълнение е 10 месеца. Критерият за избор на изпълнител е икономически най-изгодна оферта.