Върховната административна прокуратура (ВАП) атакува в съда винетните такси. Искането на държавното обвинение е Върховният административен съд (ВАС) да отмени цялата Тарифа за таксите, които се събират от Агенция „Пътна инфраструктура" (АПИ), тъй като не е спазена процедурата преди да бъда приета тарифата да има мотиви на вносителите.

Това е втори съдебен иск срещу действащата тарифа, която за 2019 година остана непроменена, но с две добавки - уикенд винетка за 10 лева и преминаване от хартиена на електронна винетка.

Според съобщението на съда, тричленен състав на ВАС е допуснал протеста на държавното обвинение за разглеждане и е насрочил делото за 14 април 2020 г. Всеки, който е заинтересован от изхода му, може да се присъедини към него до началото на устните състезания, допълват от ВАС.

Източник: АПИ

Какво реши съдът през 2018 година

През май 2017 година тричленен състав на Върховният административен съд (ВАС) отмени тарифата за новите цени на винетките стикери по искане на неправителствени организации. При приемането на тарифата, с която се определят цените на винетките, не е спазен Законът за нормативните актове. Министерството на регионалното развитие и благоустройството (МРРБ) обжалва и петчленен състав на ВАС отмени решението на тричленния състав и остави в сила действащата тарифа.

Сред решението на петчленния състав на ВАС от пресцентъра на съда изпратиха съобщение за решението. В него се казва, че според Закона за нормативните актове (ЗНА) има изискване преди внасянето на проект на нормативен акт съставителят да го публикува на интернет страницата на съответната институция заедно с мотивите, като на заинтересованите се предоставя най-малко 14-дневен срок за предложения и становища по проекта.

Според петимата магистрати, в действащата редакция на ЗНА към момента, в който правителството е приело тарифата за по-скъпите винетни стикери не е имало задължение за доказване за обществено обсъждане, а само доказателства, осигуряващи такава възможност. По тази причина магистратите приемат, че тарифата за новите цени на винетките е издадена при спазването на законовите изисквания и предписания и е законосъобразна.

Новите мотиви на държавното обвинение

В действащия в момента Закон за нормативните актове обществените консултации са задължителна част от процедурата по изработване на проект.

Издаването и ползването на винетките е регламентирано в Закона за пътищата, но цената за различните видове и за всяка година се определя в Тарифата за таксите на АПИ. В мотивите на държавното обвинение сега е записано, че тарифата е издадена без мотиви, които би трябвало да са налице при внасянето на проекта за нея и да са публикувани на сайта на Министерския съвет, който я одобрява с постановление.

„Проектът е бил съгласуван с отделните министерства, в съответствие с Устройствения правилник на Министерския съвет и неговата администрация. С това е спазено изискването на чл. 27 от ЗНА. Съгласуването и даването на становища не може да се приеме за реализиране на законовата възможност всички заинтересовани лица да се запознаят и изразят мнения по предоставения проект. Предложенията и становищата от министерствата не могат да се приемат като мотиви, тъй като не отговарят на изискванията, визирани в чл. 28, ал. 2 от ЗНА", аргументират протеста си до съда ВАП. От държавното обвинение се твърди, че към проекта е трябвало да има мотиви или доклад за: причините, които налагат приемането; целите, които се поставят; финансовите и други средства, необходими за прилагането на новата уредба; очакваните резултати от прилагането, включително финансовите, ако има такива и анализ за съответствие с правото на Европейския съюз.

Искането е за отмяна на всички такси - винетни, транзитни, за откриване на бензиностанции, поставяне на билбордове, които се събират от АПИ.

Позицията на пътната агенция

В писмено становище от АПИ обявяват, че таксите са законни. „Разпространената информация за оспорване на нормативния акт не е свързана с процедурата по обществено обсъждане на новия проект на тарифа", категорични са от АПИ.

Още по темата:

Автобусните превозвачи на протест от 12 декември

ТОЛ системата технически е подготвена, 1 март е крайния срок за старт

Тол-системата ще покрива 6050 км от републиканската пътна мрежа