На 3 май в Стара Загора в присъствието на министър-председателя Бойко Борисов ще бъде направена първата копка на лот 2 на АМ Тракия, предаде Агенция Фокус. Строителството ще продължи 25 месеца.

Министърът на регионалното развитие и благоустройството Росен Плевнелиев каза, че следващия вторник в 12.30 часа ще бъдат отворени техническите оферти на лот 3 на автомагистралата. 47 компании са закупили тръжната документация.

Очаква се в края на юли, началото на август да бъде дадена първа копка на лот 3. Изпълнението ще продължи 25 месеца. Графиците на лот 4 се движат с три седмици след лот 3.

Плащанията към изпълнителя на лот 2 на АМ Тракия ще се изпълняват навреме и в срок. Това каза министърът на регионалното развитие и благоустройството Росен Плевнелиев, допълни Агенция Фокус. Проектът е обезпечен двойно - по линия на Европейската комисия и по линия на постановлението на Министерски съвет. Аванс от 5% трябва да бъде платен в 30-дневен срок. Имаме готовност да изпълним нашите ангажименти. Гордеем се със строителното разрешение на АМ Тракия, издадено на база на всички закони в България, на всички европейски правила и норми, каза той.

По-рано днес в сградата на Агенция Пътна инфраструктура бе подписан договорът с избрания изпълнител за строителството на лот 2 на Автомагистрала Тракия. Подписи под него сложиха директорът на АПИ Божидар Йотов, а от страна на изпълнителя Обединение Магистрала Трейс – инж. Цонев.

Плевнелиев благодари за работата на служителите в администрацията, на държавните експерти, които са изпълнили графика до последния ден и час.

Това е поредният епизод от сагата АМ Тракия. Оттук нататък следват лот 3 и лот 4, но по начина, по който променихме подхода за лот 2, ще работим и за останалите, обеща министърът.

Плевнелиев също не пропусна да напомни част от историята на автомагистралата и показа книга с оригиналното решение на правителството от 19 май 1971 г. - за строеж на пръстен от магистрали в България.

Заместник-министър Георги Прегьов каза, че не съществува възможност изпълнителят да претендира за удължаване на срокове независимо от причините. Изпълнителят има право да прави някои допълнения в проекта, които биха дали възможност да оптимизира начина си на работа. Те обаче не могат да влияят на срока или на цената по договора. Този радикално различен подход, който приложихме при този търг е нов, каза той.

На участъка Стара Загора до Нова Загора ще бъде положен полимерно модифициран асфалт, който трябва да даде по-голяма устойчивост на метеорологични условия и по отношение на трафика.