Снимка: iStock

Tesla ще намали цената на своя първи седан Model 3 за да увеличи продажбите на най-големия пазар на електромобили в света - китайския , съобщава "Блумбърг". 

Произведеният в завода на Tesla край Шанхай Model 3, който е снабден с батерии от китайски доставчик, ще се продава за 249 900 юана (36 800 долара) с използването на държавни субсидии, което ще намали началната цена на базовия модел с почти 10%, изтъкват източниците. Към момента най-евтините модели са с цена от 271 550 юана след приспадане на субсидиите.

Очаква се новите силови агрегати на Tesla да включват LFP батерия, които не съдържат кобалт и са произведени от Contemporary Amperex Technology Co. Ltd (CATL). Въпросната батерия е съставена от по-евтин микс от суровини и може да помогне на Tesla да се конкурира с местни и международни компании, които заливат китайския пазар с нови електрически модели.

Понастоящем превозните средства, произведени в завода на Tesla край Шанхай, използват батерии, съдържащи никел и кобалт, които са произведени от японската Panasonic Corp. и южнокорейската LG Chem Ltd. 

Литиево-железните батерии ще останат основен компонент за продуктите от средния клас на Tesla, заяви главният изпълнителен директор Илон Мъск в началото на септември. Той добави, че не иска развитието на Tesla да бъде спирано от ограничения производствен капацитет на батериите с никел и кобалт.

Изпълнителният директор на Tesla Илон Мъск написа в туитър в понеделник сутринта, че компанията му може да продаде 20 милиона автомобила до 2027-2030 г. и той вижда 30 милиона електрически превозни средства, продадени в бранша.

Очаква се Tesla да достави около 141 000 автомобила през третото тримесечие на 2020 г. и 483 000 автомобила за цялата година. Това възлиза на около 30% ръст в сравнение с 2019 г. - впечатляващо постижение предвид глобалната пандемия. За сравнение продажбите на Ford Motor (F) за се очаква да спаднат с около 20% през 2020 г.

"Седем години със сигурност за 30 милиона нови напълно електрически превозни средства годишно, може би шест години. Пет години са възможни, но малко вероятно. Допълнителната година прави огромна разлика, когато става въпрос за експоненциални стойности.", каза Мъск.

Още по темата:

Tesla по-скъпа от почти всички световни автомобилопроизводители, взети заедно

Илон Мъск: Tesla ще продава евтини електромобили до 2023 г.