На фона на войната в Украйна Audi Group на Volkswagen (VWAGY) представи подробно пътя си напред на годишното си медийно събитие (проведено виртуално тази година) – възможно най-добре предвид продължаващия конфликт.

„Тази война... засегна нашия бизнес“, каза в изявление главният изпълнителен директор на Audi Маркус Дюсман. „Volkswagen Group спря производството и дейностите по износ за Русия. Работна група работи върху намаляването на тесните места в доставките и увеличаването на сигурността на доставките."

Audi не можа да каже към този момент как обемите на доставките и производството ще бъдат засегнати от кризата между Украйна и Русия.

„Ще видим огромна намеса в нашите вериги за доставки“, каза Хилдегард Вортман, член на управителния съвет на AUDI AG за маркетинг и продажби, по време на сесия с журналисти след презентацията. „Удвояваме съоръженията по целия свят, където можем.“

Както и при другите европейски производители на автомобили, Audi започва труден старт през 2022 г., но силната му 2021 г. постави немската луксозна марка – която също държи Bentley, Lamborghini и Ducati в своето портфолио – все пак в солидна позиция.

Марката Audi достави 1,68 милиона превозни средства миналата година, с 0,7% по-малко от 2020 г. въпреки продължаващия недостиг на компоненти и полупроводници. Приходите на групата обаче са нараснали с 6,2% до милиарда милиона евро, а оперативната печалба достигна нов рекорд за всички времена от близо 5,5 милиарда евро.

Снимка: iStock

Снимка: Audi

През 2022 г. групата очаква доставки на между 1,8 и 1,9 милиона превозни средства. Audi прогнозира приходи в диапазона от 62 милиарда и 65 милиарда евро, докато оперативната възвръщаемост на продажбите (подобно на оперативния марж) се очаква да бъде между 5-11%.

Ключов стълб за растеж е игровият план на Audi за електрически превозни средства, наречен „Vorsprung 2030“, от слогана на Audi „vorsprung durch technik“, което означава „воден от технологията“. През 2021 г. Audi достави на клиенти 81 894 напълно електрически превозни средства, което е 57,5% повече от предходната година.

Снимка: Audi

Гледайки напред, от 2026 г. Audi казва, че ще пусне само изцяло електрически модели в световен мащаб и планира да има повече от 20 акумулаторни електрически модела в продажба до този момент.

„Електронната мобилност е най-ефективният начин за осъществяване“, каза Дюсман. „Ето защо разширяваме нашето портфолио до над 20 модела до 2026 г.

„Електрификацията е най-ефективният начин за декарбонизация“, повтори Вортман на брифинг за медиите.

И тогава, точно в момента, Audi разкри най-новото си EV творение – концепцията Audi A6 Avant e-tron. Avant, който е термин, който Audi използва за комби или комби, е популярен в Европа.

A6 Avant e-tron има система за електрическо задвижване, базирана на платформата Premium Platform Electric (PPE), разработена от Audi и Porsche.

„С концепцията Audi A6 Avant e-tron ние предлагаме напълно осезаем поглед върху бъдещите производствени модели на нашата нова технологична платформа за LPC“, каза в изявление Оливър Хофман, член на борда на Audi за техническо развитие. „Това, което искаме най-вече от всичко, е да използваме технически умения, за да добавим удивителен знак. По-специално, това включва мощна технология от 800 волта, 270 kW капацитет на зареждане и WLTP обхват до 700 километра (435 мили).“

Въпреки че Audi не предостави спецификации за задвижване и производителност, най-добрите версии ще ускоряват от 0-62 mph за „много под четири секунди“.

И макар A6 Avant e-tron да е концепция, той е „ориентиран към производството“, което означава, че подобни модели трябва да попаднат в шоурумите през следващите година или две. 

Още по темата:

Audi представи първия си концептуален автомобил Audi Skysphere