Снимка: iStock

Tata Group ще разработи голямо съоръжение за производство на батерии за електрически автомобили в Обединеното кралство, като индийският конгломерат ще инвестира повече от 4 милиарда паунда (около 5,17 милиарда долара) в проекта.

Новината представлява значителен тласък за плановете на Обединеното кралство да осигури собствените си доставки на EV батерии, тъй като се стреми да се отдалечи от превозните средства, които използват бензин и дизел, съобщава CNBC.

В изявление от сряда правителството на Обединеното кралство каза, че сайтът ще създаде до 4000 директни работни места и ще осигури на Jaguar Land Rover – дъщерно дружество на Tata Motors – батерии. Други клиенти в Обединеното кралство и Европа също са обект на око.

Правителството каза, че фабриката ще генерира хиляди допълнителни работни места по-надолу по веригата на доставки, в сектори, свързани с критични суровини и материали за батерии.

„Тази инвестиция ще бъде от решаващо значение за увеличаване на капацитета за производство на батерии в Обединеното кралство, необходим за подкрепа на индустрията за електрически превозни средства в дългосрочен план“, каза правителството.

„С първоначална мощност от 40 гигаватчас, той също така ще осигури почти половината от производството на батерии, от което Институтът Фарадей изчислява, че Обединеното кралство ще има нужда до 2030 г.“, добавя той.

Гигафабриката ще бъде една от най-големите в Европа. Целта е производството да започне през 2026 г. Така наречените гигафабрики са съоръжения, които произвеждат батерии за електрически превозни средства в голям мащаб. Главният изпълнителен директор на Tesla Илон Мъск е смятан за автор на термина.

Широко се съобщава, че Обединеното кралство ще предостави на Tata значителни субсидии за проекта. Правителството каза, че подробности за подкрепата му за Tata Sons ще бъдат „публикувани своевременно като част от нашите редовни данни за прозрачност“.

Говорейки пред BBC в сряда сутринта, Грант Шапс, държавен секретар по енергийната сигурност и нетната нула, каза, че новината представлява „със сигурност най-голямата автомобилна инвестиция в Обединеното кралство от 40 години“ и „голям вот на доверие в британската икономика“.

Насочен към стойността на стимула, даден на Tata, Shapps призна, че е „голям и... не ме притеснява“, но не даде точна цифра. Числата, добави той, „ще излязат по обичайния начин, поради търговска чувствителност“.

Обединеното кралство иска да спре продажбата на нови дизелови и бензинови автомобили и ванове до 2030 г. и ще изисква от 2035 г. всички нови автомобили и ванове да имат нулеви емисии от ауспуха.

Новините за плановете за гигафабрика бяха приветствани от хората в индустрията.

„Това е изстрел в ръката за автомобилната индустрия на Обединеното кралство, нашата икономика и работните места в британското производство, показвайки, че страната е отворена за бизнес и производство на електрически превозни средства“, каза Майк Хоус, главен изпълнителен директор на Обществото на производителите и търговците на автомобили.

„Идва в критичен момент, когато глобалната индустрия преминава бързо към електрификация“, добави той.

Производството на батерии в Обединеното кралство е, каза Хоус, „от съществено значение, ако искаме да закотвим по-широко производство на превозни средства тук в дългосрочен план“.

Още по темата:

MAE: Опасенията относно предлагането остават, въпреки рязкото нарастване на търсене на литий

Fervo Energy с рекорд в използването на нова технология за извличане на геотермална енергия