Снимка: iStock

Изцяло електрическият модел на Ferrari няма да бъде пуснат на пазара повече от година, но ранните тестове показват, че притежава всички характеристики на шофиране и емоция на истинско Ferrari, според изпълнителния директор на Ferrari Бенедето Виня, цитиран от CNBC. 

„Последният съдия ще бъде клиентът“, каза Виня по време на откриването на новата E-Building на компанията в Маранело, Италия. „Повече хора започнаха да карат нашето електрическо Ferrari и имат добро усещане. Водещите черти са налице.“

Виня каза, че определящата характеристика на Ferrari е емоционалното изживяване. След като сам е карал изцяло електрическото Ferrari, той каза: „Имах незабравима емоция.“

Планът на Ferrari да произведе електрически модел, смел и скъп залог за производител на луксозни автомобили, известен със своите ревящи, мощни двигатели с вътрешно горене. Малко се знае за електрическия модел, който не е планиран да бъде пуснат на пазара до четвъртото тримесечие на 2025 г. И все пак идеята за електрически скачащ кон вече предизвика бурен дебат в автомобилната общност и сред богатите колекционери на коли.

Голяма част от дебата е фокусирана върху звука на двигателя. Задвижващите агрегати на Ferrari са ценени заради своята симфония от рев, тътен, пукане и пронизително хленчене. Електрическите двигатели са почти безшумни.

Виня каза, че силовата акустика на Ferrari винаги ще бъде „автентична“, което означава, че компанията няма да се опитва да пресъздаде звука на двигател с вътрешно горене чрез фалшиви аудио програми. Той обаче намекна, че може да усили или по-добре да покаже естествения звук на електрически мотор.

„Електрическият двигател не е безшумен“, каза той. „Има начин да го оставите да звучи по уникален начин.“ Вигна добави, че звукът на двигателя е само една част от емоционалното изживяване от шофирането на суперколата.

„Взаимодействате с очите, с ушите, с цялото си тяло“, каза той. „Когато говорите за изживяването с Ferrari, характеристиките на шофиране в кола, вие говорите за уникална емоция, когато сте в колата. Защото става въпрос за линейно ускорение, странично ускорение, опит при спиране, смяна на скоростната кутия. Така че има много измерения, а не само звукът.”

Още по темата:

Ferrari представи новия си спортен модел Purosangue