Снимка: Istock

Някои от видните бизнес лидери в Китай, включително ръководителите на производителите на автомобили BYD и Xiaomi, заявиха, че ще устоят на външния натиск и ще продължат да правят иновации, след рядка среща между президента Си Дзинпин и частния сектор.

Си в понеделник се срещна с десетки основатели и ръководители на някои от най-големите китайски компании и обещаващи стартиращи компании, за да насърчи частните фирми да инвестират повече, докато китайската икономика се забавя и геополитическите търкания, особено със Съединените щати, растат.

Китайските акции се повишиха в сряда, тъй като инвестиционните банки заявиха, че срещата е подобрила аргумента за закупуване на китайски акции, особено технологични акции.

Анализаторите казаха, че списъкът с поканените компании, особено онези, които са помолени да седнат на първия ред и да се обърнат към Си, като китайския технологичен гигант Huawei и китайския производител на електрически автомобили BYD, са тези, които той смята за решаващи за технологичната сигурност и сигурността на веригата за доставки на Китай.

Публичното обсъждане на срещата беше строго контролирано, като държавните медии публикуваха само забележките на Си, но не и подробности за казаното от основателите.

Някои от основателите, включително Лей Джун от Xiaomi, третият по големина производител на смартфони в света, който се осмели да произвежда автомобили миналата година, и Уанг Чуанфу от BYD обаче казаха в държавните медии, че са били насърчени от коментарите на Си.

„Китайските предприятия всъщност образуват екосистема и ние ставаме по-обединени, когато сме изправени пред външен натиск. Имаме предвид глобалния пазар и искаме да увеличим влиянието на китайските продукти в чужбина“, каза Лей пред Yuyuan Tantian, акаунт в социалните медии, свързан с китайския държавен оператор CCTV, според видео, публикувано късно във вторник.

Уанг, чиято компания е засегната от европейските мита върху произведените в Китай автомобили и е изправена пред усилията на САЩ да я блокират да продава продуктите си там, каза, че китайската индустрия за електрически автомобили е с 3-5 години пред конкурентите си и че качествените продукти ще успеят сами по себе си въпреки протекционистичните мерки.

"Днес страната ни се движи от голям пазар за автомобили към силен автомобилен производител. Ще продължим да правим реален бизнес и индустрията ще служи на страната", цитира Синхуа думите му.

Уанг Ксингксинг, основател на Unitree, производител на роботи, който е сравняван с Boston Dyamics, приписва постиженията на компанията на устойчивата верига за доставки в Китай и каза, че очаква хуманоидната индустрия с изкуствен интелект да достигне „ново ниво“ до края на тази година.

*Материалът е с аналитичен характер и не е съвет за покупка или продажба на активи на финансовите пазари.