Финансовите донори на Атина очакват постъпления от милиарди евро след осъществяване на приватизацията в Гърция, съобщава немския икономически вестник Handelsblatt.

Миналата есен германският летищен концерн Фрапорт сключи договор за 40-годишна концесия за експлоатация на 14 гръцки регионални летища, едно от които е и летището в Родос. Новото правителство в Гърция първоначално бе против концесията. Приходите от концесията се на стойност 1,4 милиарда евро. Очакват се и още 240 милиона евро, които трябва да дойдат от разпределението на печалбата.

Операторите на пристанищата на Пирея и Солун ще бъдат приватизирани. Правителството очаква приходи в размер на 610 милиона евро. Сред заинтересованите страни е също и китайския логистичен концерн Cosco. Той осъществява дейност в Пирея и е един от най-големите контейнерни терминали в Средиземно море. Той служи като център за контейнерния транспорт межди Азия и Централна Европа.

Гръцката държава търси купувач и за железопътния оператор Trainose. Въпреки че компанията постига печалба след обновяването си през 2013 година, се счита, че поради остарялата железопътна мрежа тя ще бъде в бъдеще по-малко печеливша. Интерес към Trainose проявяват руските железници RZD. Постъпленията от сделката се очаква да бъдат около 50 милиона евро.

Кредиторите на Атина призовават и за приватизация на държавната електрическа компания DEI и разпределителните мрежи. За тази приватизация обаче правителството на СИРИЗА е твърдо против към днешна дата. Налице са страхове за привилегиите на работния персонал от една бъдеща приватизация на компанията.

Очаква се от приватизационния фонд, към който принадлежат около 1000 на брой недвижими собствености, както и от държавната компания за недвижими имоти ETAD с приблизително 78 000 имота да донесат постъпления в размер на 3,2 милиарда евро.