Снимка: Pixabay

Преминаването от бензинови и дизелови автомобили към електрически автомобили е важна част от глобалния стремеж към по-чиста енергия. Миналата година акциите на електрически автомобили надминаха тези на традиционните производители на автомобили. Много е вероятно акциите на компании за електрически превозни средства с чиста игра да останат по-добри, коментира Фейсал Хумаюн.

Почти всички производители на автомобили обаче постепенно преминават към електрически автомобили. Това би означавало, че конкуренцията в EV индустрията се засилва. Въпреки това, с голям глобален адресируем пазар, растежът вероятно ще бъде силен за EV компаниите, както и за традиционните автомобилни компании.

За да представи ситуацията в перспектива, Deloitte очаква, че до 2030 г. EV ще представлява една трета от новите продадени автомобили.

Освен това се очаква до 2040 г. EV да представлява 57% от всички нови леки автомобили, продавани по целия свят.

Не е изненадващо, че производителите на автомобили гледат към постепенна трансформация. Това е единственият начин да оцелеете, тъй като следващите няколко десетилетия принадлежат на EV.

Тук са три компании от традиционните производители на автомобили, които имат за цел да преминат към изцяло EV през следващото десетилетие.

Ford (F)

F акциите бяха във възходящ тренд миналата година, а компанията обяви големи планове за трансформация. Въпреки това, ценните книжа все още изглеждат привлекателни при авансов коефициент от съотношението цена-печалба от 11.5 пъти.

Ford наскоро обяви продажбите си през април 2021 г., а продажбите на електрически автомобили достигнаха 11 172 броя, което е увеличение от 262%. Интересно е да се отбележи, че месечните продажби на EV на компанията са по-високи в сравнение с компании като Nio (NYSE:NIO), XPeng (NYSE:XPEV) и Li Auto (NASDAQ:LI).

Ford също така планира да изгради свои собствени EV батерии в САЩ до 2025 г. Миналата година продажбите на EV представляваха само 2% от новите регистрации на автомобили в САЩ. Ford обаче смята, че продажбите на EV ще се увеличат с 25% – 30% до края на десетилетието и с 50% до 2035 г. Така че в САЩ има достатъчно възможности за растеж, коментира Хумаюн.

В Европа компанията планира всички продадени автомобили да бъдат електрически до 2030 г. Компанията планира да инвестира 1 милиард долара в нов център за производство на електрически автомобили в Кьолн, Германия. Очевидно компанията има амбициозни планове за електрификация. Това се очаква да спомогне за ускоряване на растежа през следващите години.

През първото тримесечие на 2021 г. компанията отчита общ ликвиден буфер от 47.2 милиарда долара. Това осигурява на компанията достатъчно финансова гъвкавост, за да извърши агресивни трансформации през следващото десетилетие.

General Motors (GM)

GM акциите също са във възходящ тренд през последната година. Компанията също така има амбициозни планове в сегмента на електрическите автомобили. Що се отнася до сроковете, General Motors очаква да бъде напълно електрическа до 2035 г. Освен това компанията планира да бъде „въглеродно неутрална до 2040 г. в своите глобални продукти и операции“.

През март 2020 г. компанията обяви инвестиционен план от 20 милиарда долара за изцяло електрически и автономни превозни средства. До края на годината компанията увеличи инвестиционните си планове до 27 милиарда долара. Този инвестиционен план предвижда освобождаването на повече от 30 EV по целия свят до 2025 г., включително повече от 20 за Северна Америка.

General Motors си постави амбициозна цел – до средата на 2020-те години да продаде 1 милион електрически автомобила в световен мащаб. Според проучване на Wood Mackenzie, „до 2026 г. компанията ще постигне само половината от тази цел“. Въпреки това, General Motors се очаква да достигне 5 милиона продажби на EV до 2030 г.

През април 2021 г. LG Energy и GE обявиха инвестиция от 2.3 милиарда долара във втория завод за производство на Ultium Cells в САЩ. Заводът за батерии е ключова част от EV стратегията на компанията.

От финансова гледна точка компанията отчита парични средства и еквиваленти от 20 милиарда долара от миналата година. Тя има достатъчно финансова гъвкавост, за да инвестира в трансформацията на бизнеса.

Volkswagen AG (VWAGY)

Volkswagen също е сред производителите на автомобили, които планират да преминат изцяло към електрически автомобили през следващите години. До 2030 г. компанията очаква 70% от продажбите си в Европа да бъдат електрически автомобили. Освен това компанията очаква най-малко 50% от продажбите в Китай и САЩ да идват от EV.

Като цяло Volkswagen планира да похарчи 19 милиарда долара до 2025 г. за инвестиции в електронна мобилност, хибридизация и цифровизация.

Що се отнася до растежа в сегмента на електрическите автомобили, групата отчита общо 143 000 електрифицирани превозни средства по света през 2019 г. Миналата година броят им се е утроил 422 000. През текущата година концернът Volkswagen очаква да има 1 милион електрифицирани автомобили по целия свят.

Китай вероятно ще остане най-големият пазар на електрически автомобили в света. Volkswagen има амбициозни планове за страната. До 2030 г. компанията планира да пусне в Китай повече от 30 модела, които ще бъдат произведени на местно ниво. Моделите ще бъдат предимно от марките Volkswagen и Audi.

Много е вероятно Volkswagen да премине към изцяло електрически продажби до 2035 г. Подобно на Ford и General Motors, компанията има достатъчно финансова гъвкавост, за да инвестира в големи трансформации. VWAGY акциите изглеждат привлекателни с 12-месечно съотношение цена-печалба от 12.5 пъти, коментира анализаторът.

*Материалът е с аналитичен характер и не е съвет за покупка или продажба на финансови активи на фондовите пазари.

Още по темата:

Експерт: Появи се възможност, когато акциите на Nio са в упадък

3 финтех акции, на които да обърнете внимание