Снимка: Pixabay

Ето един бърз факт: приблизително на всеки две секунди или по-малко два драйвера се свързват към мрежата на ChargePoint (NYSE:CHPT). Очевидно е, че компанията е силен конкурент в нишата на зарядните станции за електрически автомобили (EV), но има ли готовност за впускане в CHPT акциите, си задава въпроса Луис Навелие от InvestorPlace, експерт и инвеститор на растежа.

Трудно се намират най-изгодните предложения именно за залог в тази категория. Акциите са достъпни, обемът на търговията е висок, а пазарната капитализация е достойна – почти 10 милиарда долара.

Освен това ChargePoint осигурява повече от 112 000 места за зареждане в мрежата си в Северна Америка и Европа. Все пак, не всеки е убеден в предложението за стойност на ChargePoint.

От една страна е добре – данните следва да убедят съмняващите се, а амбициозният план на правителството на САЩ за инфраструктурата за електрически автомобили е добър знак за много заинтересовани страни от ChargePoint.

Накратко за CHPT акциите

До началото на март тази година търговците можеха да залагат на ChargePoint чрез акциите „SBE“. Това беше компания за холдингово дружество, известно като Switchback Energy Acquisition.

SBE акциите изчезнаха, а CHPT акциите започнаха да се търгуват на Нюйоркската фондова борса след обратното сливане.

Благодарение на това, според ChargePoint, тя стана първата публично търгувана глобална компания за EV зареждане.

По това време акциите бяха на разположение за около 30 долара. Трябва да се отбележи, че цената на акциите е била около 10 долара в средата на 2020 г., преди обществеността да разбере за предложеното обратно сливане.

CHPT акциите останаха стабилни в средата на 2021 г., тъй като се търгуваха на ниво от 29 долара и се промениха на 15 юни. Техният 52-седмичен максимум е 49.48 долара, така че биковете могат да се насочат към 38 долара, преди да погледнат важното ниво на съпротива от 50 долара, коментира експертът.

Зареждайки цяла нация

Наскоро беше съобщено, че вътрешните лица на Капитол Хил очакват приемането на мащабния законопроект на президента Джо Байдън за националната инфраструктура.

В сегашния си вид законопроектът включва разпоредби за пътища и мостове, грижи за възрастните хора, изследвания на климата и станции за зареждане на електрически автомобили.

Не е тайна, че президентът Байдън иска да насърчи екологичните инициативи, включително електрификацията на превозните средства. По-рано тази година той обеща, че най-малко 500 000 зарядни станции за електрически автомобили ще бъдат инсталирани в САЩ до 2030 г.

Министерството на енергетиката изчислява, че в момента има около 41 400 зарядни станции за електрически автомобили в САЩ.

По този начин страната ще трябва бързо, година след година, да изгради инфраструктура за зарядни станции, за да постигне целта на Байдън.

Освен това, както отбелязва главният изпълнителен директор на ChargePoint Паскуале Романо, „отговорът не е подходящ за всички. Ще ви е необходима цяла вселена от инфраструктура за зареждане, която е лесна за използване и достъпна за различни сценарии.“

Разпространение

Разбира се, Романо предполага, че ChargePoint може да отговори на търсенето на лесни за използване зарядни устройства в различни среди.

И наистина, данните показват, че ChargePoint може да достигне ново ниво, тъй като търсенето на инфраструктура за електрически автомобили нараства.

За първото тримесечие на фискалната 2022 година на ChargePoint компанията отчете рекорден брой нови клиенти, като общият им брой надхвърли 5000.

Следователно, широкото разпространение не е проблем за ChargePoint. Освен това, компанията отчете тримесечни приходи от продажби в размер на 40.5 милиона долара, което е с 24% повече в сравнение с 32.8 милиона долара, публикувани през първото тримесечие на предходната финансова година.

Освен това приходите на ChargePoint от мрежови такси за тримесечието възлизат на 26.8 милиона долара. Това означава много впечатляващо подобрение от 36% спрямо предходната година.

Също така, ако сте загрижени за ликвидността на ChargePoint, няма място за притеснение, коментира Навелие. Към 30 април компанията съобщи за наличието на парични средства в баланса си в размер на 609.8 милиона долара.

С поглед към бъдещето ръководството на компанията е видимо оптимистично. По-конкретно, ChargePoint очаква приходи от 46 до 51 милиона долара за второто тримесечие, завършващо на 31 юли 2021 г.

В допълнение, компанията предлага прогноза за приходите от 195 милиона долара до 205 милиона долара за финансовата година, която приключва на 31 януари 2022 г.

Извод

Дори и без инфраструктурните цели на президента Байдън, ChargePoint напредва по отношение на сигурността на клиентите и генерирането на приходи.

Все пак е вероятно САЩ да продължи да изпълняват амбициозен план за чиста енергия. И това не би било лошо за ChargePoint.

*Материалът е с аналитичен характер и не е съвет за покупка или продажба на финансови активи на фондовите пазари.

Още по темата:

XPeng най-накрая оправдава премиум оценката си

Може ли валутите на развиващите се пазари да възвърнат рекорда си спрямо долара?