Снимка: iStock

Tesla (TSLA) отчете продажби и печалба за второто тримесечие, които лесно надхвърлиха прогнозите на анализаторите, след затварянето на пазара в понеделник, като рекордни доставки за тримесечието през юни помогнаха за ускоряване на резултатите на компанията. Акциите спечелиха над 2.5% при търговията ни извънборсовия пазар след доклада.

Ето основните резултати от доклада на Tesla в сравнение с консенсусните оценки, съставени от Bloomberg:

Приходи: 11.96 милиарда срещу 11.37 милиарда очаквани и 6.04 милиарда долара миналата година

Коригирана печалба на акция: 1.45 долара срещу 97 цента прогнозирани и 44 цента през тримесечието на миналата година

Tesla, подобно на други автомобилни производители и технологични компании, се бори с глобален недостиг на чипове и прекъсвания на веригата на доставки, тъй като повишеното търсене по време на икономическото възстановяване надмина предлагането.

„Предизвикателствата във веригата на доставки, по-специално глобалният недостиг на полупроводници и задръстванията на пристанищата, продължиха да присъстват през второто тримесечие“, според актуализацията на акционерите на Tesla в понеделник. "Екипът на Tesla, включително веригата за доставки, разработването на софтуер и нашите фабрики, работи изключително усилено, за да поддържа производството да работи възможно най-близо до пълния капацитет. С глобалното търсене на превозни средства на рекордни нива, предлагането на компоненти ще окаже силно влияние върху нивото на нашите ръст на доставките до края на тази година."

По време на изнасянето на печалбата на Tesla за второто тримесечие Илон Мъск добави, че „ситуацията с недостиг на глобален чип остава доста сериозна“.

„През останалата част от тази година темповете на растеж ще се определят от най-бавната част от нашата верига за доставки, което е - има широк спектър от чипове, които в различно време са най-бавните части от веригата за доставки“ добави той.

Въпреки тези проблеми обаче, Tesla реализира рекордни доставки за второто тримесечие, предавайки 201 250 автомобила и произвеждайки 206 421. И двата показателя нараснаха повече от два пъти спрямо същия период през 2020 г. Tesla също се придържа към предишните си насоки около прогнозата си за доставка, заявявайки, че очаква да постигне 50% средногодишен ръст на доставките за многогодишен период.

„В продължение на няколко години може да нарастваме по-бързо, което очакваме да бъде случая и през 2021 г.“, казаха от Tesla, повтаряйки езика от актуализацията си за първото тримесечие.

Въпреки това, като се позовава на ограничената наличност на акумулаторните клетки и текущите предизвикателства във веригата на доставки, Tesla заяви в понеделник, че е изместила пускането си на полукамион към 2022 г. Преди това компанията се бе насочила към дата на стартиране през 2021 г., въпреки че този график също беше поставен под въпрос след скорошното напускане на Джером Гилен, изпълнителният директор, ръководещ разработката на акумулаторния електрически полу-камион.

Резултатите на Tesla за второто тримесечие също дойдоха, когато през последните месеци компанията се бори с други проблеми, включително засилен контрол на ключовия си пазар в Китай. В края на юни Китай издаде доброволно изтегляне на повече от 285 000 автомобила Tesla в страната, позовавайки се на предполагаеми опасения относно безопасността на системите за подпомагане на водача в автомобилите Model 3 и Model Y, произведени от Shanghai Gigafactory. Автомобилите на Tesla също са били забранени в някои китайски правителствени комплекси поради твърденията, че автомобилите могат да изпращат данни до САЩ.

Нарастването на акциите на Tesla се охлажда досега през 2021 г. след рекордното им представяне през миналата година, като акциите падат до момента с близо 8% за годината до момента, след като се увеличиха със 743% през 2020 г.

„След историята на Пепеляшка миналата година за Tesla (и биковете), тази година акциите се представиха слабо поради: 1) увеличаване на конкуренцията в EV-пространството, 2) проблеми с PR/безопасност в Китай, влияещи негативно върху търсенето, и 3) надвишаване на недостига на чипове ", според анализатора на Wedbush Дан Айвс. „С всички тези противоположни ветрове, Tesla все още впечатляващо постигна 200 000 + доставки през тримесечието през юни и изглежда, че е в траектория, за да достигне 900 000 продадени автомобила през тази годината с по-силен 2H на хоризонта.“

Айвс добави, че все още вярва, че Китай ще съставлява около 40% от глобалните доставки на Tesla през следващата година и остава „връзката“ към позитивността на компанията.

Пускането на печалбите на Tesla идва и с актуализации за предстоящите фабрики на компанията в Берлин и Остин, Тексас. През последното тримесечие компанията заяви, че остава „на път да започне производството и доставките от всяко място през 2021 г.“. В понеделник Tesla заяви, че изграждането на Texas Gigafactory "продължава да напредва през второто тримесечие, като пускането в експлоатация е започнало в някои райони на фабриката". А в Берлин компанията "започна тестване на инструментите" и "работи възможно най-бързо за стартиране на производството" извън завода и междувременно увеличи обема на вноса в Европа, за да отговори на търсенето, каза Tesla.

Друг фокус за инвеститорите беше качеството на печалбите на Tesla за второто тримесечие. През първите три месеца на годината печалбите на Tesla получиха голям тласък от фактори извън основните продажби на превозни средства, като приходите от продажби на екологични кредити и биткойни, възлизащи на стотици милиони. И двете вноски обаче намаляха през второто тримесечие, като компанията резервира обезценка, свързана с биткойни, от 23 милиона долара на фона на неотдавнашния спад в цените на криптовалутата. А приходите от регулаторни кредити с висок марж, макар и все още да са забележими, са спаднали със 17% спрямо миналата година до 354 милиона долара.

Още по темата:

Кой ще е „убиецът на Tesla“?