Снимка: iStock

Tesla доброволно изтегля 362 758 автомобила, оборудвани с експерименталния софтуер на компанията за подпомагане на водача, който се предлага на пазара в САЩ като Full Self-Driving Beta или FSD Beta, пише CNBC.

Tesla ще достави безжична софтуерна актуализация на автомобилите, за да се справи с проблемите, се казва в известието за изтегляне.

Системата FSD Beta може да причини катастрофи, като позволи на засегнатите превозни средства да: „Държат се опасно около кръстовища, като например да пътуват направо през кръстовище, докато са в лента само за завой, да навлизат в кръстовище, контролирано от знаци стоп, без да спрат напълно, или преминаване към кръстовище по време на постоянен жълт сигнал на светофара без необходимото внимание“, според доклад за припомняне на безопасността на уебсайта на Националната администрация за безопасност на движението по пътищата.

Системата FSD Beta също може да има проблеми с реагирането по подходящ начин „на промени в публикуваните ограничения на скоростта“, се казва в съобщението.

Групата засегнати превозни средства включваше следните години и модели: 2016-2023 Model S и Model X, 2017-2023 Model 3 и 2020-2023 превозни средства Model Y, оборудвани или предстоящи инсталиране на FSD Beta.

Изпълнителният директор Илон Мъск и феновете на Tesla възразиха срещу използването на термина „отзоваване“ за описание на дефекти или проблеми, свързани с безопасността, които могат да бъдат коригирани със софтуерна актуализация, доставена по безжичен интернет. В четвъртък той написа в Twitter: „Думата „отзоваване“ за безжична актуализация на софтуера е анахронична и грешна!“

Tesla позволява на хиляди шофьори да изпробват нови и незавършени функции за подпомагане на водача по обществените пътища в САЩ чрез FSD Beta. Технологията не прави електрическите автомобили на Tesla автономни, нито безопасни за шофиране без човек на волана, готов да спре или да завие във всяка секунда – въпреки името на марката.

Само собствениците на Tesla, които имат първокласна FSD система за подпомагане на водача, инсталирана в колите си, могат да се присъединят към програмата FSD Beta. Тази опция сега струва 15 000 долара предварително или 199 долара на месец в САЩ. Собствениците трябва да получат висок резултат за безопасност на водача, определен от софтуера на Tesla, който следи техните навици на шофиране, и да го поддържат, за да получат достъп до FSD Beta.

FSD Beta може най-добре да се обобщи като набор от нови функции, които все още не са напълно отстранени. Основната атракция е „автоматично управление по градските улици“, което позволява на Tesla да се движи из сложни градски среди автоматично, макар и несъвършено.

Tesla никога не е разкривала колко хора купуват или се абонират за първокласната опция FSD. В последното представяне на печалбите на компанията, главният изпълнителен директор Илон Мъск каза: „Към момента сме внедрили Full Self-Driving Beta – за градските улици – на приблизително 400 000 клиенти в Северна Америка. Това е огромен напредък за автономността, тъй като FSD Beta е единственият начин, по който всеки потребител може действително да тества най-новата автономност, задвижвана от AI.“

*Материалът е с аналитичен характер и не е съвет за покупка или продажба на финансови активи на фондовите пазари.

Още по темата:

Мъск има „план Б“ за Twitter

Мъск създава нови холдингови компании