Снимка: iStock

Главният изпълнителен директор на Tesla Илън Мъск обвини Фед и високите лихвени проценти за всичко - от потискане на икономиката до свиване на маржовете на компанията. Сега изглежда, че компанията прави нещо по въпроса, пише Yahoo Finance.

Както беше съобщено за първи път от Automotive News, Tesla (TSLA) вече предлага 84-месечни условия за заем за потребители, които искат да финансират нови превозни средства на Tesla. Страницата за поръчки на Tesla за седана Model 3 предлага 84-месечно финансиране при 6,39% лихвени проценти, докато преди това автомобилният производител предлагаше само 72-месечно финансиране на заем.

Обикновено заемите за автомобили над 60 месеца се считат за дългосрочни заеми за автомобили и макар и необичайни, удължените финансови условия вече са станали по-популярни. По-дългите срокове на заема правят месечните разходи от джоба по-евтини за потребителите, въпреки че в крайна сметка те плащат много повече разходи за лихви.

В близкото минало Мъск обвини последните повишения на лихвените проценти на Фед като заплаха да предизвика „тежка рецесия“ и критикува „закъснението“ на данните на Фед в подхода на централната банка. 

Според Мъск, тъй като лихвените проценти се повишават, единственият начин, по който Tesla може да намали месечните разходи за потребителите, е чрез намаляване на цените. Също така не навреди фактът, че една ценова война на EV би донесла огромна болка на конкурентите му на пазара.

„С нарастването на лихвените проценти достъпността на всичко, закупено с дълг, намалява, което ефективно увеличава цената на автомобила“, каза Мъск миналата седмица по време на разговора за печалбите на компанията. 

„Така че, когато лихвените проценти се покачат драстично, ние всъщност трябва да намалим цената на колата, защото лихвените плащания увеличиха цената на колата. И това е - поне доскоро, смятам, че беше най-рязкото покачване на лихвените проценти в историята.", добави Мъск. 

Предлагането на разширени заеми от Tesla чрез своята собствена финансова компания може да привлече повече потребители, които искат да закупят Tesla EV, но не могат да си позволят текущите месечни разходи. 

По-ниските месечни финансови разходи плюс ефекта от федералните данъчни кредити за EV могат да помогнат на Tesla да постигне годишната си цел от 1,8 до 2 милиона за доставки. Повече източници на финансиране също са добър начин за компанията да увеличи печалбите си и компанията наскоро използва дълговия пазар, за да набере средства за лизинговия си бизнес.

*Материалът е с аналитичен характер и не е съвет за покупка или продажба на финансови активи на фондовите пазари.

Още по темата:

Мъск има „план Б“ за Twitter

Мъск създава нови холдингови компании