Снимка: iStock

Напоследък нашумялата тема в сферата на автомобилните акции беше стачката, инициирана от Обединения синдикат на автомобилните работници. Въпреки това, надниквайки отвъд това непосредствено препятствие, дългосрочните инвеститори трябва да се интересуват повече от перспективите за автономно шофиране и разпространението на електрически превозни средства (EV). Тези трансформиращи тенденции, с жизнен потенциал, трябва да бъдат пътеводните звезди, отбелязва InvestorPlace. Следователно, идеалните автомобилни акции за закупуване са тези, които са ефективно готови да прегърнат промени в бъдещето, докато търгуват на атрактивни цени. С колосалните 79,4 милиона единици в глобалните продажби на автомобили на фона, не може да се отрече значението на автомобилните акции за поддържане на стабилно инвестиционно портфолио. Докато се гмуркаме по-дълбоко, ето седем автомобилни акции за закупуване, които се отличават от тълпата.

Toyota (TM)

Toyota не е просто традиционна марка с историческо минало в автомобилната сфера, но сега върви напред към заредено бъдеще. Неотдавнашното съобщение на компанията за цялостна стратегия за EV бележи ключов завой. Преди това закотвен в газово-електрическата хибридна технология под далновидното ръководство на главния изпълнителен директор Коджи Сато, автомобилният производител се стреми да направи вълни, като се насочи към впечатляващо годишно внедряване на 3,5 милиона автомобила, работещи с батерии до 2030 г. Неговото впечатляващо покачване от 28% тази година подчертава неговия оптимизъм .

Докато превключваме скоростите към 2025 г., индустрията е развълнувана от предстоящото разкриване на Toyota на нейната революционна твърда батерия, позиционирайки я като светило в сферата на достъпните EV. Нещо повече, с глобалните прогнози за продажби на EV, които нарастват и се очаква да нараснат със 137% до 2024 г., Toyota очевидно е на мястото на водача. Следователно инвеститорите и анализаторите накланят шапките си пред стратегическата промяна на TM към изцяло електрическа гама.

Magna (MGA)

Magna е завладяващ играч в автомобилната сфера, известен най-вече с изработката на Fisker Ocean SUV. Този канадски OEM гигант не е просто основен играч в домейна на EV; той също може да се похвали със стабилна позиция в арената на усъвършенстваната система за подпомагане на водача (ADAS). С разнообразен отпечатък, който надминава много от своите чисти конкуренти в сектора на автономното шофиране, Magna предлага на инвеститорите примамлива комбинация от безопасност и потенциал за растеж, което го прави привлекателен дългосрочен залог.

Освен това средните насоки за приходите за 2025 г. бяха преразгледани нагоре до 48 милиарда долара от предишните 46 милиарда долара. Това отразява нов прогнозиран диапазон от 46,7 милиарда до 49,2 милиарда долара, спрямо предишната прогноза от 44,7 до 47,2 милиарда долара. Тази ревизия, дължаща се главно на звездното представяне на звеното Power & Vision на компанията, сочи към светло бъдеще. Това звено, отговарящо за основните елементи, включително системи за задвижване и електронни системи, поставя Magna в сърцето на глобалната вълна за електрификация на превозните средства.

В допълнение към своя списък с постижения, Magna наскоро сключи сделка за предоставяне на своята eDrive система, наречена eDS Mid, на виден европейски производител на луксозни автомобили. Това партньорство е сигнал за вот на доверие в технологиите на Magna, намеквайки за потенциала за подобни сделки с други тежки компании в индустрията.

Ford (F)

Ford, който се утвърди като уважавано име в автомобилното пространство, ефективно навигира по пътя напред със своя план Ford+, целящ да затвърди дългосрочното си позициониране. Основен пример за тази стратегия е Ford Pro, търговското подразделение на компанията, което играе ключова роля в стимулирането както на растежа, така и на рентабилността. Освен това привлекателността на Ford Pro за търговските клиенти води до 22% ръст на приходите; Печалбата преди данъци и лихви се е удвоила до 2,4 милиарда долара.

Освен това, мощта на бизнес сегмента на компанията е осезаема, като се гордее с доминиращия пазарен дял от 40% в сектора на търговските камиони и ванове в САЩ. Също така, в процъфтяващото пространство на EV, подходът на Ford не е нищо друго освен визионерски. Пускайки отличителни EV модели като Lightning, Mach-E и E-Transit, компанията не само диверсифицира своето портфолио, но и завладя нови клиенти. Освен това през второто тримесечие тримесечните му продажби от 42,4 милиарда долара отбелязаха ръст от 11,9% на годишна база, надминавайки прогнозите на анализаторите. Междувременно нетният доход възлиза на 1,9 милиарда долара на годишна база спрямо консенсуса за 3,2 милиарда долара. Такава стабилна рамка за зареждане подчертава ангажимента на Ford за насърчаване на рентабилни и ефективни решения за зареждане на EV.

ChargePoint (CHPT)

ChargePoint, непрекъснато разширяващата се мрежа за зареждане, продължава да демонстрира мощта си в областта на зареждането на EV, доказателство за нейната звездна позиция в сектора. Отчитайки впечатляващи продажби от 150,5 милиона долара за второто тримесечие, отразяващи 39% ръст на годишна база, числата предлагат окуражаваща представа за представянето на фирмата.

Може би най-добрият елемент от бизнес модела на ChargePoint са продажбите на системата за таксуване, а периодичните абонаменти за софтуер рисуват доходоносна картина. Повече станции за зареждане водят до по-високи приходи от абонаменти и с ChargePoint, управляващ кораба с повече от 200 000 порта за зареждане, финансовата му траектория изглежда обещаваща.

Освен това е изключително важно да запомните, че последните увеличени загуби на CHPT, възлизащи на 124 милиона долара, предполагат неговия преходен характер. С очакваните продажби, вариращи между 150 милиона до 165 милиона долара през предстоящото тримесечие, съчетано с прогнозата на анализаторите на Tipranks за огромен скок на акциите от 121% от съществуващите нива, има много причини да добавите CHPT към списъка си с автомобилни акции, които да купувате сега .

BYD Co. (BYDDF)

Уважаваният избор на Уорън Бъфет в сферата на електромобилите, BYD Co. е нещо повече от аутсайдер; това е състезателен титан в електрическата верига. В допълнение към своите невероятни доставки на електромобили, той е и вторият по големина производител на батерии в световен мащаб. Освен това той постигна 204,7% увеличение на печалбата и 73% ръст на годишна база през първата половина, превръщайки се в златен стандарт в своята ниша. Освен това миналия месец данните за доставките на фирмата през август разкриха колосалните 274 386 доставки, което отразява ръст от 57% на годишна база.

Глобално ориентиран, отпечатъкът на BYD се разширява не само на вътрешния пазар. С предстоящото стартиране на производството в Тайланд до 2024 г. и предприемане в Япония, Франция и Австралия е очевидно, че компанията се стреми към световно господство. Неотдавнашното придобиване на крилото за мобилност на американската фирма Jabil Inc. стратегически укрепва капацитета й за EV компоненти. Не е чудно, че надеждни анализаторски фирми като Goldman Sachs и Bernstein също повтарят това мнение с възходящата си перспектива.

General Motors (GM)

General Motors стои като фар за автомобилни постижения със своите известни марки. Някога желано бижу в портфолиото на Уорън Бъфет, GM продължава да показва устойчивост на фона на пазарните колебания. Доказателство за неговата трайна сила е впечатляващата нетна печалба от 2,57 милиарда долара през последното тримесечие, забележителен скок от 1,69 милиарда долара от предходната година. Още по-обещаващо е, че анализаторите прогнозират увеличение на печалбата на GM акция до 7,71 долара тази година спрямо 7,59 долара през 2022 г.

Освен това GM Financial отчете нетен доход от 571 милиона долара през второто тримесечие, което подчертава финансовата му стабилност. Ангажиментът на GM за финансиране на превозни средства събра значителни 13,7 милиарда долара под формата на заеми и лизинг на дребно, демонстрирайки неговата продължаваща уместност и динамично присъствие на пазара. Устойчивостта и потенциалният растеж на GM го правят марка за гледане.

Honda Motor (HMC)

Honda Motor е вторият по големина японски автомобилен производител с пазарна капитализация на север от 51 милиарда долара. Разклонявайки се отвъд превозните средства, тази динамична мощна машина изработва всичко – от мотоциклети и ATV до самолети. Всъщност последните числа разказват триумфална история, като продажбите на превозни средства са скочили до 901 000 през последното тримесечие, което е значително увеличение от предходната година от 815 000. Освен това продажбите на мотоциклети на компанията се повишиха в световен мащаб, достигайки близо 4,5 милиона, скок от 4,2 милиона, продадени година по-рано.

Освен това, демонстрирайки увереност в своята траектория, Honda връща на своите инвеститори. През 2023 г. фирмата обяви обратно изкупуване на акции на стойност 1,19 милиарда долара с планове за обратно изкупуване на допълнителни 1,4 милиарда долара през 2024 г. Да не говорим, че акционерите също се радват на щедрите 2,6% дивидентна доходност. Освен това, като се има предвид, че операциите на Honda в САЩ не са синдикални, продължаващата стачка на UAW може потенциално да наклони везните в тяхна полза. Ако техните синдикализирани съперници се борят с нарастващите изисквания за заплати, по-конкурентното ценообразуване на Honda може да блести по-ярко на пазара в САЩ. Освен това, тъй като конкурентите потенциално намаляват електрификацията поради нарастващите разходи за труд, ангажиментът на Honda към електрическите предприятия може да подобри позицията си.

*Материалът е с аналитичен характер и не е съвет за покупка или продажба на финансови активи на фондовите пазари.

Още по темата:

Кои акции на роботика са готови да се качат още по-високо?

Технологичните мегакомпании относително най-евтини спрямо пазара