Снимка: iStock

Петролът се повиши средно с 28% през последното тримесечие, повишавайки се до връх от 2023 г. през септември, след като ОПЕК+ съкрати добива и по-нататъшните ограничения на доставките от Саудитска Арабия и Русия създадоха дефицит на пазара.

Очаквайте търсенето на суров петрол да намалее през това тримесечие след скорошното рали, казаха анализатори на JPMorgan в скорошна бележка към клиентите си.

„След като достигнахме нашата цел от 90 долара през септември, нашата цел за края на годината остава 86 долара [за барел]“, пише Наташа Кънева, ръководител на екипа за глобална стратегия за суровини в JPMorgan.

Кънева каза, че спада на запасите, наблюдаван през лятото, ще се превърне в леко нарастване през последните месеци на годината.

„Освен това, задържането на търсенето от покачващите се цени на петрола отново става видимо в САЩ, Европа и някои страни от EM“, гласи бележката, озаглавена „Унищожаването на търсенето започна (отново).“

„Китай и Индия допринесоха за растежа на търсенето на петрол в световен мащаб тази година, но Китай избра да черпи от вътрешните запаси от суров петрол през август и септември, след като цените на петрола скочиха“, написаха анализаторите.

Потребителите може да са достигнали своя праг на болка за бензина, производно на петрола. Цената на бензина достигна връх за 2023 г. през септември на фона на свиването на доставките на петрол.

„Вече има признаци, че потребителите са реагирали, като са намалили разхода на гориво“, пишат Кънева и нейният екип.

Докато търсенето на бензин в САЩ надмина прогнозите на анализаторите през първата половина на годината, „скокът в цените на бензина през 3Q23 на свой ред потисна търсенето на бензин“, добави Кънева.

Що се отнася до дизела, в бележката се подчертава, че неотдавнашният скок на цените с 30% се усеща най-вече от строителни компании, транспортни фирми и фермери, което увеличава разходите за превоз и производството на храни.

Реактивното гориво също се повиши през третото тримесечие, което предизвика предупреждения от United Airlines (UAL), Delta (DAL), American (AAL) и други авиокомпании, засегнати от по-високите разходи.

На 27 септември West Texas Intermediate (CL=F) надмина $93 за барел, а фючърсите на Brent International се покачиха над $96 за барел до нови върхове за годината.

Оттогава цените се понижиха. В сряда фючърсите за WTI се понижиха с повече от 5% до $84,22 за барел. Брентът също се понижи до 85,81 долара за барел.

Още по темата:

Как да се ориентирате в отчетния сезон?