Снимка: Istock

Toyota Motor (TM, 7203.T) отчете 17% увеличение на печалбата за първото тримесечие в четвъртък, тъй като съкращаването на разходите и по-слабата йена помогнаха за компенсиране на по-ниските продажби и спада на производството у дома.

Най-продаваният производител на автомобили в света заяви, че оперативната печалба за трите месеца до юни възлиза на 1,3 трилиона йени (8,70 милиарда долара), което съответства на средната стойност от шест оценки на анализатори, събрани от LSEG.

Но тъй като този растеж е най-слабият от седем тримесечия, резултатите разочароваха инвеститорите, които залагаха, че автомобилният производител ще угаси светлините. Листнатите в Токио акции на Toyota, които се понижиха с повече от 5% преди да бъдат публикувани печалбите, увеличиха загубите и паднаха с почти 9% в четвъртък.

Toyota отбеляза рекордна печалба, което повиши цената на акциите й. Но перспективите на компанията са усложнени от трудния пазар в Китай и последиците от скандала със сертифицирането.

„Въпреки невъзможността да поддържаме стабилно производство в Япония поради фактори като проблеми със сертифицирането и изтегляне, ние постигнахме увеличение на печалбата благодарение на подкрепата на всички наши заинтересовани страни“, каза Toyota в изявление.

Продажбите на дребно на автомобили Toyota и луксозни марки Lexus са намалели с 2% през тримесечието, като делът на бензиново-електрическите хибриди в продажбите достига около две пети.

Toyota, пионерът в хибридната технология, се възползва от забавянето на търсенето на електромобили на пазари като Съединените щати.

Автомобилният производител поддържа прогнозата си за печалба от 4,3 трилиона йени за цялата година, срещу средна стойност от 5,3 трилиона йени според оценки на 18 анализатори.

Toyota се бори с поредица от скандали във фирми от групата заради неправилни тестови процедури за сертифициране на продукти, които подкопават репутацията й за безопасност и качество.

Министерството на транспорта нареди в сряда, компанията да предприеме драстични стъпки за предотвратяване на повторно нарушение след откриване на нови нарушения в процедурите за сертифициране.

Освен това се бори с проблеми с инвентара в САЩ.

„Все още не сме натрупали достатъчно инвентар в Съединените щати, но в сравнение с миналата година няма съмнение, че се възстановява“, каза Масахиро Ямамото, главен директор на счетоводната група на Toyota.

*Материалът е с аналитичен характер и не е съвет за покупка или продажба на активи на финансовите пазари.