Снимка: iStock

В момента концепцията за придобиване на автомобилни акции може да изглежда контрапродуктивна. В края на краищата потребителската икономика се бори под тежестта на инфлацията и високите разходи за заеми. Освен това пазарът на труда изглежда се смекчава донякъде, което води до опасения за цялостната жизнеспособност. Независимо от това индустрията – особено субектите в рамките на наследената рамка – може да предложи изненадващо положителни резултати за заинтересованите страни, коментират от InvestorPlace.

Част от ентусиазма се свежда до политическата сфера. Точно сега сме в средата на още един спорен изборен цикъл. Това е състезание, което е трудно да се нарече. Бившият президент Доналд Тръмп се радва на солидна подкрепа от своята база, но по същество е мразен извън нея. И честно казано, ние просто не знаем много за вицепрезидента Камала Харис, която беше хвърлена в светлината на прожекторите.

Администрацията на Тръмп обаче вероятно ще доведе до отмяна на зелените инициативи на президента Джо Байдън. Това включва усилия за укрепване на индустрията за електрически превозни средства. Цинично, това може да даде свобода на автомобилните акции. С това смелите инвеститори трябва да търсят потенциални награди в тези автомобилни акции.

Toyota (TM)

Като един от най-големите автомобилни производители в света, Toyota (TM) наистина няма нужда от представяне. По принцип TM може да е сред най-завладяващите автомобилни акции за закупуване благодарение на основната популярност на хибридните превозни средства. Както бе споменато наскоро в доклад на Reuters, компанията се възползва от продажбите на своите хибриди, които предлагат най-доброто от двата свята. Все пак има някои опасения.

А именно, анализаторите посочиха нарастващи доказателства за забавяне на инерцията. Трудно е да не се съглася. Докато Toyota беше свидетел на силно търсене на пазарите в САЩ и Европа, спадовете у дома и в Китай замъглиха цялостната картина. Все пак не е съвсем ясно дали потребителите решително скачат на борда на електромобили. Ако случаят беше такъв, вероятно нямаше да сме свидетели на ценова война в сектора на електромобилите.

Като се съсредоточават върху хибридите, потребителите се наслаждават на ефективността на платформата, като същевременно се възползват от обширната обществена инфраструктура. В крайна сметка хибридите все още се движат с въглеводороди. Като се има предвид възможността за благоприятна политическа динамика, вярвайте, че корекцията в TM е възможност да се вземе една от най-добрите автомобилни акции на ниска цена.

Ferrari (RACE)

Заемайки другата крайност в спектъра на доходите, Ferrari (RACE) заслужава специално внимание за тези, които търсят автомобилни акции. Емблематичен производител на екзотични спортни автомобили, Ferrari е марка, синоним на лукс и съвсем откровено елитарност. Наистина, вие не влизате просто в представителство на Prancing Horse; по-скоро представителството ви позволява да влезете. Това е съвсем различен манталитет.

В основата си такова високомерно отношение има своите предимства, особено като средство за инвестиции. Тези, които са в състояние да купуват Ferrari - всъщност тези, които са квалифицирани да го направят - не правят заплати като обикновените хора. Вместо това те са мултимилионери, ако не и милиардери. Следователно марката се радва на ниво на икономическа изолация, което липсва на други автомобилни акции.

Разбира се, нито базовият продукт, нито капиталът са евтини. За последното акциите на RACE се търгуват при 11,18 пъти продажбите за последната година. През предходната година показателят беше 10,33X.

Все пак анализаторите очакват стабилен растеж. До края на фискалната 2025 г. продажбите може да достигнат 7,62 милиарда долара. През 2023 г. компанията отчете приходи от 6,37 милиарда долара. Да, премиумът е горещ, но също така е надежден обект.

Stellantis (STLA)

Една от най-рисковите идеи сред автомобилните акции, екстремните противници все пак може да искат да погледнат Stellantis (STLA). Основно компанията притежава няколко популярни марки под колана си, включително американски класики като Chrysler, Dodge и Jeep. Тя също така притежава луксозни марки като Alfa Romeo и Maserati, което дава на предприятието широк обхват.

Въпреки това, трябва да се види дали Dodge Charger – версията с електрическо задвижване – може да генерира импулс. Очевидно е малко трудно да се прецени в момента поради предизвикателствата, пред които са изправени всички електромобили. Независимо от това, ако тези по-широки насрещни ветрове отшумят, e-Charger (който е единственият в света електрически мускулен автомобил) може да бъде привлекателна възможност за предавки, брак между традиционен дух и модерни основи.

В момента акциите на STLA търгуват ръце за 0,27X продажби. Това е евтино – а някои може да кажат, че е твърде евтино. До края на годината продажбите може да спаднат с 8% до 187,77 милиарда долара. Въпреки това през 2025 г. приходите може да достигнат 196,07 милиарда долара. Освен това високата оценка изисква 211,53 милиарда долара, над миналогодишното изтегляне от 204,16 милиарда долара.

За безстрашния противник, STLA може да се нареди сред автомобилните акции, на които да залагате.

*Материалът е с аналитичен характер и не е съвет за покупка или продажба на финансови активи на фондовите пазари.

Още по темата:

Юанът се повиши до най-силната си стойност от май

Биткойнът с рязък спад