Снимка: iStock

Пазарът на електромобили е труден за смилане в момента. От една страна, има компании за електромобили, базирани в Съединените щати, които проправиха пътя до голяма степен за начина, по който американските инвеститори мислят за този сектор. Акциите като Tesla (TSLA) и други водещи акции на EV очевидно промениха нагласите на инвеститорите в сектора, пишат от InvestorPlace.

Работата е там, че китайските акции на EV са сред групата, която не е получила същото количество любов. Дори не е близо. И според повечето показатели китайският пазар на електромобили трябва да продължи да расте по-бързо и много по-голям от пазара на САЩ с течение на времето.

Ето три китайски акции на EV, които отговарят на профила на много инвеститори в растеж много по-добре от техните колеги в САЩ в момента.

Byd Co. (BYDDF)

BYD (BYDDF) остава най-добрият глобален продавач на електрически превозни средства с 18% пазарен дял. Това е невероятно и до голяма степен се дължи на факта, че BYD се фокусира върху вътрешния си пазар в Китай. Още по-впечатляващ може да бъде фактът, че BYD също се нарежда на второ място в производството на батерии за захранване, разширявайки своя капацитет за съхранение, нараснал с над 35% спрямо предходната година.

Наскоро международните продажби на BYD нараснаха със 156% на годишна база до 26 995 автомобила през юни 2024 г. Компанията продаде близо 1 милион нови енергийни превозни средства през второто тримесечие на 2024 г., което е с 58% повече от предходното тримесечие. През юли BYD отчете стабилни продажби, доставяйки 341 000 превозни средства, с 67% увеличение при plug-in хибридите, но 4% спад при електрическите автомобили с батерии. Въпреки ръста на продажбите от 31% на годишна база, акциите на BYD в САЩ паднаха с 3,8% поради опасенията на Федералния резерв и промяната в микса от продажби.

В други новини от BYD, партньорството на Uber ( UBER) с китайския производител на електромобили BYD ще добави 100 000 електрически превозни средства към своята платформа, но само в Европа, Латинска Америка и други региони - с изключение на САЩ. Тази сделка има за цел да намали разходите за електромобили за Uber драйвери и стимулиране на глобалното приемане.

За тези, които търсят истински мегакапитализирани китайски EV акции, които да закупят, е трудно да сбъркат с BYD. И особено, тази акция е избрана от Уорън Бъфет от известно време, така че има благословията на Оракула от Омаха.

Li Auto (LI)

Акциите на Li Auto (LI) са намалели с почти 50% от началото на годината. Подобно на други акции на EV, Li Auto изпитва затруднения от поредица специфични за сектора насрещни ветрове, които остават силни.

Въпреки това акциите на LI все повече изглеждат подценени с бъдещо съотношение цена-печалба от само 17,8X. Въпреки слабите перспективи за индустрията и митата на ЕС, силният паричен резерв на Li Auto от 13,7 милиарда долара и фокусът върху Китай, заедно с плановете за ниво 3 на самоуправляващи се автомобили до 2025 г., предполагат потенциал за значително възстановяване.

Корекцията на акциите също произтича от ревизираните прогнози за растеж и митата на ЕС. Независимо от това силният паричен резерв на Li Auto от 13,7 милиарда долара и фокусът върху китайския пазар с потенциално разширяване на Близкия изток през 2025 г. подчертават перспективите за растеж. Плановете на компанията да пусне технология за самостоятелно управление от ниво 3 до 2025 г. я позиционират добре за бъдещи печалби.

Li Auto се сблъска с критики за споделяне на седмични данни за продажбите на конкуренти като Aito, Zeekr и Xiaomi, което предизвика реакцията на индустрията. Ма Лин от NIO разкритикува основателя на Li Auto Ли Ксианг в социалните медии за това „конкурентно поведение на ниско ниво“. Компанията също така възстанови стимулите за покупки след осемдневна пауза, предлагайки до 10 000 RMB предимства и ексклузивни подаръци от 1 до 13 август. Промоциите, които празнуват китайския Свети Валентин на 10 август, важат за всички модели на Li Auto.

Xpeng (XPEV)

През юни XPeng (XPEV) достави 10 668 превозни средства, което е 24% увеличение спрямо миналата година, задвижвани от XPENG X9. През първата половина на 2024 г. доставките са нараснали с 26% до 52 028. През следващите три години XPeng планира да пусне около тридесет нови и актуализирани модела, включително седана P7+ през четвъртото тримесечие на 2024 г. и хечбек купето Mona M03 през юли.

Наскоро Xpeng Aeroht набра 150 милиона долара финансиране от серия B1 и стартира кръг от серия B2, целящ напредък в разработването на летящи автомобили. Планира се да построи фабрика в Гуанджоу за масово производство на летящи автомобили и ще започне предварителните продажби през Q4. Това финансиране следва кръг от 500 милиона долара Серия A от 2021 г. Така може би XPeng е EV акциите, превърнали се в летящи автомобили, които не сте знаели, че трябва да притежавате.

Освен това, и може би по-важното, Xpeng и Volkswagen (VWAGY) наскоро стартираха съвместни инженерни центрове в Гуанджоу и Хефей, за да ускорят развитието на новата EV архитектура. Производството за това сътрудничество се очаква да започне след две години, като електрическите автомобили на Volkswagen в Китай ще използват тази усъвършенствана архитектура от 2026 г.

Като цяло, тези три акции на EV остават най-важните съображения за вашето портфолио.

*Материалът е с аналитичен характер и не е съвет за покупка или продажба на финансови активи на фондовите пазари.

Още по темата:

Волатилността на опциите на индекса S&P 500 скочи по-високо от Nasdaq 100

Йената увеличи загубата си спрямо долара