Снимка: Istock

Мъск трябва да промени курса си! Акциите на Tesla се повишиха, след като получиха разрешение за пътуване в Калифорния. 

Дан Айвс е склонен да използва спортни метафори и шегички, сякаш това е „момент на безпокойство“ за инвеститорите. Изглежда, че убер-бикът на Tesla (TSLA) има свой собствен момент.

Технологичният анализатор на Wedbush каза, че главният изпълнителен директор Илон Мъск трябва да се фокусира отново върху Tesla след брутален тримесечен период за акциите на Tesla.

„Мъск трябва да промени курса тук... бъдещето на Tesla зависи от това“, каза Айвс, добавяйки, че Tesla преминава през „криза“ и че Мъск е единственият, който може да я поправи.

Айвс каза, че две неща трябва да се случат – и то скоро – за да се спре отрицателният прилив на Tesla и акциите да се върнат отново в релсите. Акциите се понижиха с близо 50%, откакто достигнаха връх при затваряне от $462,28 в края на декември, въпреки че акциите се повишиха при предпазарната търговия в четвъртък.

Първо, Мъск трябва официално да обяви, че ще балансира ролята си на ръководител на работната група на Отдела за правителствена ефективност (DOGE) към Белия дом и главен изпълнителен директор на Tesla. С усещането, че прекарва „110% от времето си с DOGE“, Мъск трябва отново да насочи вниманието си към борещия се автомобилен производител.

"Мъск трябва да направи изявление и действията му да говорят повече от думите. Очакваме това да се случи преди или по време на конферентния разговор за печалбите за първото тримесечие в началото на май", пише Айвс.

Ако Мъск се обвърже отново с Tesla и балансира ангажиментите си към DOGE, това ще започне да „отстранява топлината от Мъск“ по отношение на DOGE, каза Айвс, и вероятно ще облекчи щетите върху марката.

Второ, и по-важно за бизнеса на Tesla, Мъск трябва най-накрая да даде „пътна карта“ за електромобилите с по-ниски цени, които Tesla обещава от миналата година и които са планирани за производство през 2025 г. Докладите предполагат, че тези по-евтини превозни средства може да бъдат премахнати или съкратени модели Y EV, които първо ще бъдат пуснати в продажба в Китай.

Айвс също иска да чуе повече за внедряването на неконтролираното напълно самоуправляващо се (FSD) Robotaxi, което ще се появи в Остин, Тексас, през юни, тъй като автономността е основен фактор в повечето анализаторски случаи на бикове за акциите. Вчера регулаторните органи в Калифорния казаха, че Tesla е получила първоначално разрешение да започне тестване със служители на Tesla в пилотирани автомобили, първа стъпка по пътя към евентуално тестване на Robotaxi, въпреки че тази новина не идва от официалните комуникационни канали на Tesla.

„С опресняването на Model Y, проблемите с инвентара и множеството проблеми с търсенето с щетите на марката Мъск са тревожни... има един човек, когото инвеститорите на Tesla трябва да чуят... Мъск“, каза Айвс, запазвайки рейтинга си за надминаване и целевата цена от $550.

Изслушване с Мъск скоро, най-вероятно следващия месец по време на разговора за приходите на Tesla, не може да дойде достатъчно скоро. Компанията е изправена пред нова криза с изтеглянето от страна на Cybertruck на 46 000 от EV пикапите поради летящи външни панели при шофиране.

Акциите на Tesla се възстановяват, след като Калифорния одобри първоначално разрешение за организиране на превози. 

*Материалът е с аналитичен характер и не е съвет за покупка или продажба на активи на финансовите пазари.