Volkswagen отчете драматичен спад с близо 25% на годишна база на нейните продажби на автомобили в САЩ през ноември, което доведе до незабавна реакция от страна на рейтинговата агенция Standart and Poor's, намалявайки кредитния рейтинг на най-голямата германска автомобилна компания до "ВВВ+" от "А-".

Volkswagen потвърди, че скандалът с вредните газови емисии, отделяни от нейните дизелови автомобили, е повлиял силно негативно на продажбите й в САЩ, където избухна самия скаднал през септември, като само в рамките на ноември компанията е продала с 24,7% по-малко автомобили на американския пазар спрямо същия месец на предходната година.   

Компанията обяви, че спадът в продажбите отразява негативното въздействие на неотдавнашното спиране на продажбите на нейни двулитрови и трилитрови дизелови модели, което е причинило осезаем ефект върху продажби й в САЩ. Най-големият автомобилен производител в Германия е продал по-малко от 24 хиляди автомобила през ноември в сравнение с 32 хиляди преди година, като най-солиден спад бележат продажбите при моделите "Голф" и "Пасат".  

Трябва обаче да се има предвид, че пазарът в САЩ има относително ограничена роля в дела на продажбите на Volkswagen, като само в рамките на октомври немският концерн осъществи продажби на 490 хиляди автомобили в световен план.

Рейтинговата агенция Standart and Poor's  реагира незабавно на новината и намали кредитния рейтинг на немския производител на автомобили до "BBB+" от "А-", въпреки че някои анализатори прогнозираха само ограничено въздействие на скандала с вредните дизелови емисии върху продажбите на дружеството през последните месеци.

Продажбите на Volkswagen в Европа се понижиха през октомври с 0,8%, като пазарният дял на компанията се сви слабо до 25,2% спрямо 26,1% през октомври 2014 година.

През третото тримесечие на миналата година компанията реализира 3,2 млрд. евро печалба, но през същото тримесечие на настоящата година тя излезе на загуба от 3,4 млрд. евро, като това представлява нейна първа загуба от 15 години насам. Volkswagen се опитва да разреши преките и страничните негативни ефекти от скандала с вредните газови емисии на нейните дизелови автомобили, като редица анализатори оценяват, че общите щетите за немският автомобилен гигант ще бъдат в границите между 20 млрд. и 78 млрд. евро.