Снимка: Pixabay

Едно от най-очакваните първични публични предлагания (IPO) през последните години, това на Uber, ще се случи през 2019 година, пише "Ройтерс".

Според източници на информационната агенция, компанията е подала тайно документи миналия четвъртък. Преди няколко дни същото направи и основният конкурент на Uber - Lyft Inc. Двете компании най-вероятно ще се появят на борсата през първото тримесечие на 2019 година.

Πocлeднaтa oцeнĸa на Ubеr бeше зa 76 милиapдa долара, ĸoгaтo ĸoмпaниятa пpoдaдe дял нa cтoйнocт 500 милиoнa долара нa Тоуоtа. Въпреки това, банките смятат, че Ubеr може да достигне капитализация от 120 милиapдa долара.

Πpeз тpeтoтo тpимeceчиe на годината Ubеr изгyби 1.07 милиapдa долара, въпpeĸи чe пpиxoдитe нapacнaxa c 38 на сто дo 2.95 милиapдa долара. Междувременно Lуft oтчитa 254 милиoнa долара зaгyбa и 563 милиoнa долара приходи от пpoдaжби зa cъщия пepиoд.

Всъщност не всички експерти са толкова благосклонни по отношение на пазарната оценка на компанията, която възлиза на около 68 милиарда долара в момента, според запознати.

Подобна капитализация може да е необосновано висока, смята Асуат Дамодаран, професор, специализирал във финансовата оценка на търгувани компании към университета вStern School of Business в Ню Йорк.

На база на настоящите финансови данни на компанията, оценката на базирания в Сан Фрациско Uber, би следвало да е 30 милиарда долара, смята Дамодаран. Това е наполовина, спрямо настоящата й оценка!

„Да се предизвика нарушаване на принципите на определен бизнес е лесно, но да се изкарат пари от това е трудно“, коментира професорът в своя блог. „И докато бизнесът на споделяне на превоз няма да изчезне и ще продължи да расте, компаниите въвлечени в него все още трябва да измислят начин как да материализират ръста в приходите си в печалба“, допълва още експертът.

Наскоро стана ясно, че Uber провежда ключови тестове на безпилотни таксита по публични пътища. Компанията цели да се облагодетелства от безпилотни технологии, които разработва за предоставянето на своите услуги. Подобен подход е предприела в партньорство с компании като Ford и високопроходими модели на Volvo.

Uber обяви и плановете си да поръча около 24 000 високопроходими модела XC90, които да използва за автономните си технологии, планирани да бъдат официално въведени през 2019-та, или 2020-та година.

Компанията е съдена от Waymo, откъдето я обвиняват в конспирация, посредством бивш инжeнер, откраднал дизайна на нейните LiDAR сензори.

От друга страна, основният конкурент на Uber – в лицето на Lyft Inc. е с отворена платформа, която позволява на всяка компания разработваща технологии за автономни автомобили, да извършва превози при поискване от потребители. Това позволява да се ускори ефекта на достигането до напълно автономна технология.

Към днешна дата Lyft е привлякла някои от най-големите имена в индустрията, като Waymo и General Motors, направили инвестиции в размер на 500 милиона долара в компанията за превоз на пътници.

Още по темата:

Кой ще спечели битката при електрическите автомобили?

Споделеното пътуване повишава производството на електрически автомобили

Ускорен ръст на продажбите на нови автомобили през юни