Снимка: Pixabay

Европейските акции се стабилизираха в четвъртък след солиден растеж в предишната сесия, тъй като смесените сигнали относно „Първата фаза" на търговската сделката между САЩ и Китай продължават да принуждават инвеститорите да избягват рисковете. Пазарните участници очакваха и важни статистически данни. Следобед търговията рязко се промени и всички основни индекси, с изключение на френския САС 40, се озоваха в червената зона.

Агенция „Блумбърг" съобщи, позовавайки се на информирани източници, че Съединените щати и Китай се стремят към постигане на споразумение за „Първата фаза" за разрешаване на търговския спор, въпреки че напрежението между двете страни се засили след категоричната позиция на Вашингтон по отношение на политиката на Пекин в Хонконг и Синдзян. Източници отбелязват, че изявлението на американския президент Доналд Тръмп, че няма „срок" за сключване на търговско споразумение с Китай, е необмислено и не трябва да се приема като сигнал, че търговските преговори са в застой.

В сряда, педи да си тръгне от Лондон, където участва в годишната среща на НАТО, Тръмп той заяви на пресконференция, че „до известна степен" му харесва идеята да търговското споразумение с Пекин да бъде сключено след президентските избори в САЩ, насрочени за ноември 2020 г.

Според източници, законопроектите, приети от американските депутати за осъждане на нарушенията на правата на човека в Хонконг и Синдзян, едва ли ще повлияят на хода на преговорите. Американската страна очаква споразумението за „Първата фаза" за уреждането на търговския спор между САЩ и Китай да бъде подписано преди влизането в сила на следващия кръг от мита, насрочен за 15 декември, твърдят източниците на „Блумбърг".

Статистическите данни, публикувани в четвъртък, показват неочакван спад на поръчките на индустриалните предприятия в Германия през октомври, което силно повлия на франкфуртския бенчмаркDAX.

В същото време икономиката на Еврозоната нарасна с 0.2% през третото тримесечие на годината и е без промяна спрямо предходното тримесечие. На годишна база, спрямо същото тримесечие на 2018 г., е отчетено нарастване с 1.2%.

Вижте още: Слаб икономически растеж в еврозоната и ЕС през третото тримесечие

Тези данни възвърнаха оптимистичните очаквания на някои инвеститорите, но въпреки това трендът следобед се забави, въпреки че остана позитивен, с изключени на пазарите в Германия и Великобритания.

Данните са актуални към 17.15 часа

Общоевропейският индекс Stoxx 600 нарасна с 0.14% до обед, главно заради сектора на здравеопазването и недвижимите имоти. Чувствителният към търговията германски индекс на сините чипове DAX след стремителен ръст в сутрешната търговия, следобед промени бързо посоката. Всички основни национални индекси, с изключение на британския FTSE 100 и на германския DAX, се повишиха с над процент до обед. Следобед настъпи лязък обрат, всички основни индекси се озоваха в червената зона, с изключение на френския САС 40.

От таблицата по-горе е видно, че по-малко от два часа преди да затворят борсите в Западна Европа всички основните индекси са в червената зона, с изключение на САС 40. Към най-голям спад се насочва британският FTSE 100.

Акциите на производителите и търговците на луксозни стоки бяха в светлината на прожекторите, след като „Блумбърг" съобщи, че собственикът на марката Gucci - Kering Group е провел „пробни" преговори за потенциална сделка с италианската Moncler.

В резултат акциите на Moncler скочиха с 9%, а конкурентите - Salvatore Ferragamo и Tod - се повишиха с над 5%. Докато на Kering се повишиха само с 1.6%.

Цената на книжата на британската нискотарифна авиокомпания easyJet спадна с 0.9%, което според наблюдателите е свързано с новината, че акциите на компанията отново ще бъдат включени в изчисляването на борсовия индекс FTSE 100 след шест месеца отсъствие. Освен това към основния британски индекс ще бъдат добавени документи за поръчка и доставка на храна Just Eat Plc, които за разлика от авиокомпанията поскъпнаха с 0.16%.

Акциите на другия нискотарифен авиопревозвач - ирланадската Ryanair, поевтиняха с 0.3%, след като най-големият въздушен превозвач в Европа, понижи прогнозата си за пътнически трафик за фискална 2020 година и обяви затварянето на две бази през следващото лято поради забавяне на доставките на самолети Boeing-737 Max.