Около 20 000 шофьори могат да останат без разрешителни след влизане в сила на Закона за автомобилните превози, с който се премахва възможността водач да работи от името на регистриран превозвач за своя сметка, алармира в ефира на БНР Спас Атанасов от Браншовата камара на таксиметровите водачи и превозвачи.

Той обясни, че след промените шофьорите имат два варианта. Първият е да бъдат наети на трудов договор от превозвачите, но това е метод от социализма и не може да се приложи сега. От друга страна превозвачите категорично отказват да вземат шофьорите на таксита на трудов договор.

Другият вариант е всеки водач да да се регистрира като превозвач. Според изчисленията на Камарата при сегашния капацитет на Държавна автомобилна инспекция само 50 човека на месец могат да станат превозвачи. А в София има 7000 шофьори, така че са необходими около 12 години, за да станат всички шофьори превозвачи.

От автомобилната инспекция са готови да удвоят капацитета си, за да изпълнят изискванията на закона, но и това е недостатъчно. Тогава вместо за 12 години, регистрацията ще стане за 6 години.

Изменението в Закона за автомобилните превози влезе в сила от 21 ноември и дава едномесечен гратисен период за избор на водачите на таксиметрови автомобили.

Още на 17 юни за заседанието на транспоротната комисия Браншовата камара на таксиметровите водачи и превозвачи е представила своето становище, след това представители на камарата са се срещнали с един от двамата вносители на измененията Цветомир Михов и са му обяснили, че ще възникнат тежки проблеми и предлаганите промени са неприложими. От браншовата организация са предлагали да се приеме патентен данък и да не се пипат установените на пазара отношения между шофьори и тексиметрови компании. Това предложение обаче бе отхвърлено на първо четени и в крайна сметка остана новото изискване, което лишава водачите да работят от името на регистриран превозвач, но за своя сметка.

Затова е насрочен протест за 4-ти декември, като се предвижда да участват около 4000 таксита от София и 2000 от страната. По думите на Атанасов, браншовата камара не е организатор на протеста. На среща с представители на Националния съюз на превозвачите, Съюз "Такси", водачи и големи фирми превозвачи от София е взето решение да се сформира инициативен комитет от 5 човека, като 4 от тях са шофьори от големите таксиметрови фирми в София. Те ще внесат уведомление за протеста в Столична община на 23 ноември, ако дотогава няма решение на проблема.