Снимка: pixabay

Европейските компании, които произвеждат индустриални стоки, започнаха да изпитват негативните последици заради търговския конфликт между САЩ и Китай, както и други страни, съобщава „Ройтерс".

Това се дължи на факта, че новите вносни мита увеличават разходите за резервни части и суровини, и водят до смущения на доставките.

Производителите, които използват хиляди части, които се произвеждат в целия свят - от производителя на инструмент, шведската Husqvarna, до производителя на вътърни турбини Siemens - вече усещат негативното въздействие върху веригата за доставки.

Автомобилните производители, които може да бъдат пряко засегнати от новите тарифи върху автомобилите, изработени в САЩ, но изнесени за Китай, алармираха, че може да увеличат цените. И обратно, произведените извън Европа автомобили на европейски производители, също ще поскъпнат, защото върху тях ще бъдат наложени вносни мита, тъй като ще се третират като произведени от страна извън ЕС при техния внос в САЩ.

Анализаторите обаче смятат, че от 65% до 80% от засегнатите продукти, които се изнасят от САЩ в Китай, не са предназначени директно за потребителите, а са ключови компоненти, използвани като части или добавки за други продукти.

"Докато някои от "преките" финансови рискове са доста ограничени, ние вярваме, че "косвените" ефекти могат да бъдат по-значителни", пишат анализаторите на Morgan Stanley Capital Ventures, Бен Углоу и Луси Карер, в обзор, публикувана тази седмица.

"Досега повечето компании не са представили подробности за рисковете, свързани с тези цени, независимо дали става въпрос за тяхна верига за доставки, или от пряко въздействие, ние разглеждаме тази ситуация, която е надвиснала над нашия сектор в момента", уточняват анализаторите.

Инвеститорите в европейски компании, които производството на материални блага, и вече са се възползвали от глобалния икономически растеж, всъщност все още не се усетили промяната.

След като САЩ обявиха, че въвеждат вносни мита за стомана и алуминий на 8 март, инвеститорите напуснаха индустриалните фондове още същия месец, а някои през април. Много скоро обаче те направиха обратен завой и се върнаха в тези фондове през май, според „Ройтерс".