Снимка: Shutterstock

Новините за Tesla (NASDAQ:TSLA) вероятно ще предизвикат краткосрочно и средносрочно рали за MicroVision (NASDAQ:MVIS), както и други имена в сектора на лидарните технологии.

Електрическият автомобил Model Y, собственост на Tesla, наскоро беше заснет да използва LiDAR технологията. Тази новина доведе до предположението, че Tesla тества лидар за използване в своите електрически автомобили, коментира Лари Рамър от InvestorPlace.

Bloomberg съобщи, че производителят на EV Илон Мъск е тествал лидар, направен от Luminar (NASDAQ:LAZR), водеща компания в пространството. Нещо повече, новинарската служба заяви, че Tesla е сключила сделка с Luminar, за да тества и развие лидарните сензори на компанията.

Агенцията Bloomberg, позовавайки се на неназовани източници, съобщи, че Tesla може би просто сравнява собствената си технология с тази на Luminar или „може да тества и лидар за бъдеща употреба“.

Поглед отблизо

Редица медии отхвърлиха значението на новините за Tesla, като заявиха, че производителят на EV е използвал лидарната технология като еталон в продължение на години, за да тества собствените си системи за самоуправление. Освен това тези новинарски издания са скептични, че Tesla използва лидар, поради факта, че главният изпълнителен директор на Tesla Илон Мъск е критикувал технологията в миналото.

Въпреки тези точки, съществува около 75% вероятност Tesla поне да обмисли включването на лидара в системата за пълно автономно шофиране (FSD), която разработва.

Ако Tesla просто тества собствената си система срещу лидар, защо би се притеснявала да подпише договор с Luminar, една от водещите компании в сектора? Не би ли било много по-лесно, по-бързо и по-евтино просто случайно да закупите няколко лидарни системи от много по-нископрофилен производител на лидари или от Luminar? Bloomberg изрично заяви, че сделката между Luminar и Tesla е за „тестване и развитие“.

Ако Tesla използва лидарната технология на Luminar само за тестване, защо партньорството на компаниите включва и разработка? С други думи, ако Tesla използва продуктите на Luminar само като отправна точка, защо производителят на автомобили се интересува от използването на своя лидар за разработка?

Има вероятност Tesla по някакъв начин да използва лидара на Luminar, за да разработи система, базирана на камера, но това изглежда малко вероятно.

И накрая, ако Tesla и Luminar определено не работеха заедно,вероятно източниците на Bloomberg биха знаели за това и буха ясно заявили, че компаниите не си сътрудничат помежду си.

Животински духове или страх от изпускане на възможност

Както доказаха GameStop (NYSE:GME) и други акции на Reddit, ценните книжа не винаги се покачват и падат въз основа на логиката. Съществува дори израз, наречен „животински духове“, който се отнася до емоциите, предизвикани от вярата, че човек е намерил отлична възможност да печели пари. Младите хора очевидно са по-свикнали да наричат това емоционално състояние на FOMO, или страх да пропуснат нещо.

Ако все пак се потвърди, че Tesla планира да използват лидарната система на Luminar или дори мисли за това, то се очаква животинските духове или FOMO значително да вдигнат изключително много акциите на всички имена в сектора, включително MVIS акциите. Това е така, защото ако сценарият наистина се развие, инвеститорите ще бъдат толкова развълнувани от огромния потенциал на лидара, че до голяма степен ще пренебрегнат опасенията за оценката, коментира анализаторът.

Обобщение на MVIS акциите

Шансовете са, че Tesla в известна степен обмисля използването на лидара. Ако тази новина бъде окончателно съобщена, MVIS акциите и други лидарни акции, подкрепени от животинските духове или FOMO, вероятно ще получат огромно покачване.

Подобно на самата акция Reddit, MicroVision може дори да стане параболична в новините. Рамър съветва инвеститорите, устойчиви на риск, да купуват малък брой MVIS акции в момента.

*Материалът е с аналитичен характер и не е съвет за покупка или продажба на финансови активи на фондовите пазари.

Още по темата:

Не свиквайте с доминацията на технологичните компании

Професор по финанси: Tesla няма да доминира на автомобилния пазар след 20 години