Снимка: iStock

Очаква се Toyota Motor Corp да очертае корекциите на своята стратегия за електрически превозни средства (EV) пред ключови доставчици в началото на следващата година, тъй като се стреми да намали разликата по цена и производителност с лидерите в индустрията Tesla и BYD, казаха пред "Ройтерс" двама души, запознати с въпроса.

Водещият японски автомобилен производител се очаква да представи подробности за промените в плана за EV до началото на 2026 г., като съобщи корекциите на основните доставчици, казаха хората при условие за анонимност, тъй като информацията е поверителна.

Toyota търси начини за подобряване на конкурентоспособността на планираните за това десетилетие електромобили, отчасти чрез ускоряване на приемането на технологии за повишаване на производителността за планирани електромобили, от системи за електрическо задвижване - включително двигатели - до електрониката, която преобразува мощността от мрежа към енергия, съхранявана в батерии и по-интегрирани системи за отопление и охлаждане.

Промените обаче може да включват забавяне на някои от програмите за развитие на EV, първоначално планирани за тригодишния период, каза един от хората.

Промените ще бъдат за наследниците на първите два електромобила на Toyota за основните пазари, bZ4X и Lexus RZ, и целят да запълнят разликата с Tesla Inc по отношение на цена и производителност, казаха хората. Toyota ще свика голяма среща на доставчици през февруари, първата такава глобална конференция на доставчиците след пандемията.

Toyota каза в изявление, че „винаги активно обсъжда и работи с ключови доставчици и партньори по различни теми“, за да постигне въглеродна неутралност. Но тя каза, че няма нови подробности за разкриване на проекти за развитие на EV.

Tesla на милиардера Илон Мъск реализира почти осем пъти повече печалба на автомобил от Toyota за третото тримесечие, отчасти поради способността си да опрости производството на електромобили и да намали разходите, казаха анализатори.

Toyota преразглежда триетапен план на стойност 30 милиарда долара за разработване и пускане на електромобили, който обяви в края на миналата година, съобщи "Ройтерс" през октомври.

Компанията спря работата по някои проекти за автомобили, захранвани с батерии, обявени миналата година, докато работна група, ръководена от бившия главен конкурентен директор Шигеки Тераши, се стреми да подобри ефективността на разходите и технологиите на бързо развиващия се пазар за електромобили.

*Материалът е с аналитичен характер и не е съвет за покупка или продажба на финансови активи на фондовите пазари.

Още по темата:

5 големи инвеститори, залагащи на Oracle

Още един лош знак за технологичните компании – разходите за облачни технологии