Снимка: iStock

Автомобилният пазар в САЩ промени посоката си през 2023 г. и причината са акциите на Li Auto (LI), пише InvestorPlace.

Успехът на Ли в Китай подсказа на Детройт, че трябва да забави ролката си в голямата електрическа индустрия. Ford Motor (F) продава толкова много хибриди, че удвоява производството, докато се бори с по-бавните от очакваното продажби на своите изцяло електрически камиони. Сега се очаква продажбите на хибриди да се утроят през следващите 5 години.

Благодарение на Li Auto, чиито хибриди счупиха рекорди по продажби за шести пореден месец през септември, тя е в най-конкурентния пазар на електрически автомобили в света, Китай.

И така, ето някои причини защо акциите на Li Auto променят индустрията.

Детройт изпитва затруднения

Когато електрическият преход започна с Tesla (TSLA) преди пет години, Детройт отговори, като засили собствените си планове за изцяло електрически автомобили.

В процеса те пренебрегнаха компромисите между обхват, цена и тегло, с които китайските автомобилни компании се сблъскват от 2010 г. насам. Те не създадоха почти нищо за средния пазар освен Chevy Bolt, който General Motors (GM) почти уби. Вместо това те поставиха електрически двигатели в тежките SUV и пикапи, които вече се продаваха.

Това беше провал, застрашаващ бъдещето на индустрията за електрически превозни средства в САЩ. Тъй като нямаше нищо налично за семействата от средната класа и печалбите от газ се източваха в производството на луксозни електромобили, това беше неизбежно.

Li и CATL

Най-голямото пазарно предимство на Li Auto може да е тясната му връзка с CATL.

CATL е най-важната компания на пазара на електромобили. Електрическите автомобили са просто батерии на колела и CATL доминира този пазар. Бъдещата фабрика за батерии на Ford в Мичиган е фабрика CATL. Да, те дори доставят Tesla.

Най-новата батерия на CATL за масовия пазар е базирана на литиево-йонна технология, която няма енергийната плътност или безопасността, от която Li Auto вярва, че се нуждае. Батерия, представена през август, използва литиево-железен сулфат. По-безопасно е и се зарежда по-бързо.

Това е видът батерия, която Li Auto ще постави в първия си изцяло електрически автомобил. Но това не е изоставяне на хибридите. Двете продуктови линии ще работят паралелно, докато пазарът решително не премине към електрически модели.

Най-новите CATL батерии са полутвърди. Това са напълно солидни батерии, които ще бъдат „целувката на смъртта“ за колите, задвижвани с газ. САЩ не са мъртви на този пазар. Quantumscape (QS) работи върху солидна батерия, базирана на натрий, от години.

Пазарът за 2024 г.

Това, което Li Auto научи през 2023 г., ще задвижи както него, така и пазара на електромобили през 2024 г.

Първо, висококласните купувачи не искат компромиси. Те искат обхват, атрактивно тегло, достъпна цена и достатъчно място. Те искат всичко. Li Auto е готова да обслужва този пазар.

Второ, купувачите от средния пазар изискват нови технологии за батерии, за намаляване на теглото, увеличаване на обхвата и осигуряване на достъпни цени. Някои вече увеличават бюджета си, за да купят Tesla. Повечето ще продължат да купуват хибриди, докато не бъдат удовлетворени техните изисквания.

Всичко това не е лошо. Моят хибрид получава два пъти повече пробег от моя късен, оплакан Scion XB. Преминаването към хибриди намалява търсенето на бензин, което го прави по-еластично, тъй като саудитците научават за свое огорчение.

Извод

Перспективите за акциите на Li Auto се подобряват.

Компанията е добре управлявана и има правилните взаимоотношения, за да продължи да успее.

Оставам несигурен относно Китай. Страна с 1,4 милиарда, която работи като черна кутия, тя се управлява от нестабилен диктатор и елит, отдаден на авторитаризма. Това не е рецепта за растеж и това е, от което Li Auto се нуждае на вътрешния си пазар.

Но колко сериозни са проблемите на Китай в действителност? Това, което се случва с техния пазар на жилища, по-лошо ли е от това, което предстои да се случи с нашия пазар на офиси?

Акциите на Li Auto може да го надминат тези на Toyota Motors (TM), благодарение на по-малкия си размер и способността си да расте, за няколко месеца напред.

*Материалът е с аналитичен характер и не е съвет за покупка или продажба на финансови активи на фондовите пазари.

Още по темата:

Експерт с доказана история препоръчва покупката на акциите на Citigroup

Акциите завършиха на зелено въпреки новата геополитическа несигурност