Снимка: ACEA

През януари 2019 г. пазарът на леки автомобили в Европа отчита забавен старт на годината, като отбеляза спад от 4.6% в сравнение със същия период преди една година, показват месечните данни на Европейската асоциация на производители на автомобили (АСЕА).

През януари 2019 г. пазарът на леки автомобили в Европа отчита забавен старт на годината, като отбеляза спад от 4.6% в сравнение със същия период преди една година, показват месечните данни на Европейската асоциация на производителите на автомобили (АСЕА).

Това е пето поредно месечно понижение на продажбите на нови автомобили в ЕС и в България. Има известно подобрение, тъй като данните на АСЕА за декември 2018 година показаха по-голям спад на продажбите - с 8.4 на сто. Поредното влошаване при регистрацията на нови автомобили се дължи на влезлия в сила през септември 2018 г. нов стандарт WTLP за отделяните вредни газови емисии*.

Продажба на нови коли в ЕС през януари

Източник: АСЕА

В България тенденцията на понижение се доближава до тази на ЕС. У нас през януари също са намалели продажбите на нови коли с 4.9 на сто или малко повече отколкото средните стойности за ЕС (-4.6%).

Това понижение, според АСЕА, не е много притеснително, защото по принцип януари е слаб на продажби. С новорегистрираните близо 1.2 милиона автомобила, като обем януари 2019 година все още е вторият най-добър месец по продажби, откакто АСЕА води статистиката от 2009 година. Най-високият обем е бил регистриран през 2018 година.

През първия месец на настоящата година търсенето на нови автомобили спада почти в целия Европейски съюз, с изключение на 6 страни-членки, където е отчетено увеличение. И в петте основни пазара на ЕС обаче има понижение. Испания и Италия отбелязаха най-силен спад (съответно с 8.0% и 7.5%), докато процентът на спад е по-скромен в Обединеното кралство (-1,6%), както и в Германия (-1,4%), и във Франция (-1,1%).

Продажбите са нараснали в Литва (+49%), Румъния (18.8%), Унгария (+9.2%), Португалия (+8.3%), Дания (+7.0%), Гърция (+3.7%).

В България през януари 2019 г. са продадени 2 344 нови коли, докато през същия месец на 2018 г. са били 2 465 броя (-4.9%). В целия ЕС новорегистрираните автомобили са 1 195 665, докато през януари 2018 г. са били 1 253 596 броя или с 4.6 на сто по-малко.

По производители

Най-голям спад при продажбите на нови автомобили през януари отчита Nissan (-26,1%), следвана от италианската автомобилна група FCA Group (-14,9%), Honda (-14.0), Volkswagen Group (-6.5%), Jaguar Land Rover Group (-5,7%), Toyota Group (-5,4%), BMW Group (-2.7%), PCA Group (-1.9%), Daimler, произвеждащ Mercedes (-1.3%), Renault Group (-0.7%).

Продажбите на най-големия производител в Европа - германският гигант Volkswagen Group, се свиха с над 6 на сто, тъй като сделките с всички произвеждани марки са се свили, вкл. Volkswagen (-3,8%), Porshe (-49,7%), Audi (-17,3%) и Skoda (-5,1%), едниствено при Seat има повишение (+7.6%).

По пазарен дял

През първия месец на годината има известна промяна в пазарните дялове на производителите, но подреждането се запазва. Спадът на продажбите на автомобили от Volkswagen AG е придружен и от слабо намаляване на общия пазарен дял на компанията през януари до 24,1% от 24,6% година по-рано. Въпреки това германският производител запазва лидерската си позиция на автомобилния пазар.

Следва PCA Group (Peageot, Citroen, Opel, DS), която е увеличила дела си до 17.1%, спрямо 16.4% през същия месец на 2018 година. Третото място е за Renault Group (Renault и Dacia), която също увеличава дела си до 9.7% от 9.3 на сто.

* WLTP е абревеатурата на Worldwide Harmonized Light-Duty Vehicles Test Procedure, което означава "световно хармонизирана изпитателна процедура за леки и лекотоварни автомобили". Всъщност новите стандарти за вредни емисии описват новата изпитателна процедура, според която се установяват разходът на гориво и вредните емисии на новите автомобили. WLTP е в сила от 1 септември 2018 година.

Още по темата:

Четвърти пореден месец спадат продажбите на нови коли в ЕС и България

Трети пореден месец през ноември спадат продажбите на нови коли в ЕС

Новите емисионни стандарти свалиха продажбите на нови коли през октомври