Снимка: iStock

Белият дом разкри най-новия етап от своята национална мрежа за зареждане на електрически превозни средства на стойност 7,5 милиарда долара, като отвори приложения за финансиране на зареждане на електрически превозни средства в местните общности и магистрали в цялата страна – ключова стъпка към целта на администрацията да изгради национална мрежа от 500 000 обществени зарядни устройства за електромобили станции до 2030 г., пише Yahoo Finance.

Програмата, част от двупартийното инфраструктурно законодателство, подписано миналата година, беше добре приета от транспортната индустрия и анализаторите, но може да са необходими повече, за да има наистина промяна.

„Мисля, че федералното правителство трябва да играе роля в изграждането на тази инфраструктура, като най-малкото предоставя стимула“, каза изпълнителният директор на Charge Enterprises (CRGE) Андрю Фокс. „Мисля, че този стимул и програма от администрацията е добре дошло облекчение, но мисля, че ще има много повече през следващите години, защото това е огромно начинание. Не мисля, че хората осъзнават точно каква част от тази инфраструктура трябва да бъде изградена днес, за да видят еволюцията на тази чиста технология по пътищата.“

Администрацията активно се свързва с публични и частни компании, за да им помогне с изграждането, предлагайки финансови стимули, наред с други неща, за да задвижи проекта. Компании за зареждане като Electrify America, ChargePoint и EVgo работят с производители на автомобили като GM (GM), Mercedes (MBG.DE), Volvo и други компании като Starbucks (SBUX), BP (BP) и TravelCenters (TA), за да изградят мрежата.

Огромната частна мрежа на Tesla (TSLA) от около 17 000 зарядни станции в САЩ и компанията се съгласи да отвори 7 500 от тези станции за зареждане, различно от Tesla. Tesla също така планира да удвои пълната си национална мрежа от Supercharger, каза Белият дом.

Разбира се, Tesla не прави това от благотворителност, има голям държавен капитал, който федералното правителство ще предостави. Няколко места вече са отворени в щата Ню Йорк и няколко в Калифорния, въпреки че възникват нови търкания в бившия роден щат на Tesla. Според блога на ентусиастите на Tesla Drive Tesla Canada, Tesla се отказва от 6,4 милиона долара в държавните пари на Калифорния, за да построи 164 станции Supercharger поради условията, които държавата налага.

Станциите Supercharger на Tesla работят с мобилното приложение на Tesla за услуги за зареждане и плащане. В някои случаи приложението не е необходимо, тъй като зарядното устройство на Tesla „познава“ превозното средство на Tesla, което се свързва с него, тъй като колата е предварително регистрирана.

Калифорния изисква Tesla да инсталира четци на кредитни карти за собствениците, които не са Tesla, за да плащат за услуги за зареждане, за разлика от използването на приложението Tesla. В изявление, получено от Drive Tesla Canada, ръководителят на политиката и бизнес развитието на Tesla каза в писмо, „за съжаление, поради ненужно тромави изисквания за платежна инфраструктура, ние не можем да използваме тази награда“, като се позовава на стимула в Калифорния.

Изисквания като тези може да забавят плановете за изграждане, ако големите партньори за таксуване възпрепятстват стандартизирането на някои функции. Все пак има огромна възможност за тези партньори, които желаят да работят с правителството, за да свършат работата. Докато администрацията има за цел 500 000 зарядни устройства до края на десетилетието, S&P Mobility каза, че страната всъщност ще се нуждае от още милиони.

„Когато погледнете числата от 2035 г., днес имаме около 4 милиона електрически превозни средства по пътищата. Очаква се този брой да се увеличи 10 пъти до края на десетилетието и след това почти да се удвои до 2035 г.“, каза Андрю Фокс. 

*Материалът е с аналитичен характер и не е съвет за покупка или продажба на финансови активи на фондовите пазари.

Още по темата:

Мъск има „план Б“ за Twitter

Мъск създава нови холдингови компании