39 млн. лв годишно ще е печалбата на концесионера на Летище София ако държавните и търговски такси останат за него. Прогнозата направи министърът на транспорта Ивайло Московски в интервю за Bloomberg TV Bulgaria.

Освен концесията на най-големия въздушен терминал в страната, той коментира още състоянието на БДЖ-Товарни превози, водния транспорт, финансирането на магистралите, катастрофата с египетския самолет.

Московски очаква до десетина дни да бъдат разработени в детайли параметрите на концесията, но според Московски вече има проявен интерес от световни оператори на летища. По думите на министъра, концесията "не е самоцел за правителството" и се целят "няколко ефекта - да има по-голямо авансово заплащане, което няма да отива в Сребърния фонд, а ще остане на разположение на държавния бюджет за погасяване на дълговете на железницата, които не са държавно гарантирани.

"Професионален оператор би развил летището още по-добре", прогнозира Московски. Той подчерта, че анализите за подготовка на концесията са правени от професионалисти и показват, че това е добра възвръщаемост в годините "като обем средства за Летище София". Транспортният министър каза още, че „има пълно основание да вярва, че това ще бъде успешна концесия".

Относно съдбата на железниците

Московски очаква до есента да се получи одобрение от Европейската комисия за държавна помощ за железниците, за да се използват приходите от концесията на Летището за погасяване на дълговете на БДЖ. Според министъра, дълговете на БДЖ в момента са 450 млн. Двойно повече - 850 млн. лв. са били през първия му мандат като министър, когато е започнало преструктурирането на компанията.

„Синдикатите са против заплащането на дълговете на компанията с парите от концесията, но това е тяхно право", каза министър Московски.

Относно магистралите

„50% от трафика в България е транзитен, което означава, че пътната агенция би могла да заработва добри приходи от тол такси, заяви транспортния министър, като добави, че МВФ изчислява, че те могат да бъдат 1 млрд. лв.", каза Московски.