Снимка: iStock

Теодор Минчев!

Европейската автомобилна индустрия преминава през една от най-трудните си трансформации за последните десетилетия. Продажбите на ключови пазари отслабват, китайските производители отнемат пазарни позиции, електрификацията изисква огромни инвестиции, а рентабилността на някои от най-големите автомобилни концерни се свива до нива, които доскоро изглеждаха немислими. Борсите вече са отразили голяма част от тези проблеми. Акциите на BMW, Mercedes-Benz и Volkswagen са загубили приблизително 28–33% от стойността си за последните 12 месеца, докато Stellantis е поевтиняла с над 56%.

На този фон се появява интересна инвестиционна възможност. Някои от най-известните европейски автомобилни компании се търгуват при оценки, характерни за бизнеси в продължителен упадък. BMW струва едва 5,6 пъти годишната си печалба, Mercedes-Benz — малко над 7 пъти, а Volkswagen се оценява на едва една пета от счетоводната стойност на собствения си капитал. Същевременно китайската BYD продължава да разширява бизнеса си, а американската Tesla запазва пазарна капитализация от около 1,6 трилиона долара, въпреки че печалбата ѝ намалява.